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第126章（第2页）

“简单，我们就这样开车”

“这样？”维斯塔潘不解

“驶出维修区，油门加上?去，先是一段长直道，不用害怕一路踩死，然后提前100米左右开始全力制动，来到1号弯刹车很重要，因为后面?会是一个很长的直道，出弯不能损失太多速度”

岑维希黑色的眼睛看着维斯塔潘，他?的瞳仁颜色很深，在?浓重的夜色中显得黑色愈发黑，白色愈发白。维斯塔潘看着他?的眼睛，随着他?的叙述，耳边仿佛真的已?经响起了发动机的轰鸣。

维斯塔潘懂了。

“下一个弯，”他?沙哑的声音插进来，像是发动机咆哮的回声：“著名的埃尔罗格弯（eaurou-raidllon）全油门通过，最?小化转角，但是出弯要格外注意，因为”

“没有?视角。”两个人异口同声地说。

在?两个人的叙述中，一辆车子在?知名的死亡弯角埃尔罗格弯开始爬行。

先是在?15的埃尔弯向下飞速冲到了谷底，然后是倾斜高达18坡度爬升，在?这一段路里车手什么?也看不见，除了天?空与树梢，没有?人知道前面?等着你的是什么?，也许是欢呼的观众，也许是一辆横梗着等着你撞上?的赛车

你能做的只有?克服未知的恐惧和超强的g值然后在?这段垂直落差高达40米，侧向g值高达3g，垂直g值高达25g的弯道里猛踩油门——

岑维希和维斯塔潘脸都涨红了，想?象这样的赛道本身都带着可怕的重量。两人仿佛都感觉到了这样恐怖的压力。g值本质是‘加速度的尺度’，人体能承受的g值极限是战斗机飞行员在?穿抗荷服的情况下的9个g。

但是过埃尔罗格弯，你将承受大约4-5个g的侧向力，如果刹车，那就是5-6个g，想?象一下你的脖子承受5-6倍头盔反着拧的惯性冲击——

“然后是一个漫长的长直道，”过了一会，像是一瞬间又像是永恒，岑维希开始接着说。随着岑维希的开口，维斯塔潘长松一口气，像是赢得了和死神的赛跑：“左边会是大量欢呼的观众，你也许可以看看里面?有?没有?熟人，但是不要忘了提前80米处刹车过弯”

维斯塔潘：“然后再是一个s弯，先右再左”

岑维希：“压上?路肩，在?下坡路段刹车”

维斯塔潘：“来到15号弯，3档入弯，4档出弯，可以向踩一点路肩提升速度”

岑维希：“18号弯，最?危险的高速弯，7档入弯，紧贴右侧护栏，出弯之后马上?踩刹车。”

维斯塔潘：“这个时候速度大概300kh必须提前150米，不，也许100米就够，重刹车，降到2档，外-内-外过汤勺弯”

维斯塔潘沙哑的嗓音听起来有?些颤抖，岑维希也不逞多让，在?他?们脑子里面?，自?己正开着每分?钟18，000转，约等于800匹马同时拉动的引擎，以300公里h的极限速度在?斯帕赛道上?狂奔。

这是人类的陆地极限，可以斩开面?前一切的速度。

“然后就是”

“全速踩油门冲线！”两个颤抖的嗓音一起喊出来，在?黑夜中彼此的瞳孔里看见了赛道尽头的格子旗。

“”

维斯塔潘感觉自?己浑身的血液都燃烧了起来。

“你说我们这样一圈下来用时多少?？”岑维希喘着气，额间见汗，像是真的跑完了这样一场比赛。

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