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第48章（第1页）

“怎么，我说的不对吗？”

“就是对了才难得。”

“你什么意思啊！”

忽略耳边没事也要找事斗嘴两句的兰多拉塞尔，阿尔本趴下身，对着拉起头盔护目镜的岑维希认真地说：“兰多这回是对的，岑，你需要一辆自己的卡丁车。”

“我知道。”

岑维希表情仍然恍惚。他像是废了很大劲才听清阿尔本说了什么。

岑维希知道兰多说的是对的。

在f1的世界里，对赛车的适应能力也是考察车手能力的重要一环。毕竟你不可能要求一辆造价几百上千万的车子去适应你，只有你去调整自己的驾驶风格去‘驯服’自己的赛车。而如果你失败了，那么等待你的结果只有扫地出门。

“我懂了。”萨卡撑着头听岑维希讲故事，他总结道：“球员里面也有这种人啊，在这个体系里面如鱼得水，数据上两位数，换个球队换个打法直接废掉比如说舍甫琴科。”

“是的就像舍甫琴科。”

这位金发的乌克兰前锋在2006年被狂热追求他的蓝军老板阿布收入囊中，但是带着野心荣耀驾临斯坦福桥的金球先生并没有在这里收获成功。他和主帅穆里尼奥的足球理念几乎背道而驰。这次转会目前来看是‘外行不要插手内行’的经典案例，所有参与其中的人似乎都一败涂地。

“所以你是想说，你不想做舍甫琴科？”

“不，我是在想，”岑维希目光放空，看向不知名的远方。萨卡很少在自己聪明绝顶的好友脸上看到这样迷茫不知所措的表情。

“如果一辆好车子可以决定我的成绩，那么我努力训练的意义又在哪里呢？”

“我究竟是车子的主人，还是车子的仆人？”

作者有话说：

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更新！

哲学小岑上线。

莫妈走了，安切洛蒂走了。典礼真的走光了。。。有种电影落幕，我还陷在剧情里面的感觉。。。

小麦与大米

车重要还是人重要？

这几乎是f1世界经久不衰的话题。

相比较其他运动，f1有着世界上最严格的准入门槛——每年只有20个人能开上f1赛车，数量比宇航员都稀少。究其原因，造一辆f1赛车实在是太贵了。

头部车队每年的研发成本可能高达3亿英镑，就算中下游车队的常规投入也接近1亿英镑了。这样巨量的资金就算用来打水漂听响也足够填满好多个池塘了。

但在f1，一亿英镑的投入有时候甚至一声响都听不到。花一亿英镑造出来的豪车，可能在围场上属于垫底垃圾车，被车迷粉丝们痛骂的‘拖拉机’‘f15车’。遇上了身价是它三倍的大车队车子，平均会慢上3秒。弹指间挥霍的每一秒钟，在f1都要用一亿的价格来弥补。

在车手成绩0001秒都可能决定胜负的f1，差个3秒基本上没有任何攻防的意义了——遇见了就乖乖让道，不要做无谓的挣扎消耗轮胎了。

开着拖拉机你的技术再好也没有意义。车子的差距是压倒性的。

现在岑维希觉得自己就在面临着这样的局面。

他用着阿尔本的车子能比自己开习惯的‘场地自带车’快上一秒。这一秒可能他需要苦练好几个月也不见得能够弥补得上。如果他真的脚踏实地勤勤恳恳努力个一个月，回头看自己比上个月快了整整一秒他可能会欣慰地笑出来。

但是现在，一切都到来的太简单了。

就像游戏有了作弊码，难度降低的同时也失去了意义。

如果靠钱能够弥补速度的话，我为什么还要努力练习呢？

我的努力方向是不是应该换成——如何变成百万富翁，千万富翁，亿万富翁，万亿富翁（trillionaire），然后烧钱去造一辆马力最大的好车子呢？

岑维希陷入了迷茫。

那么，如何赚钱呢？

岑维希到图书馆打开了《资本论》。

在儿子陷入金钱与劳动，资本的本质这样的哲学迷思之际，他的老爹，托尼·霍普·岑先生也陷入了迷茫。

他走在路上被一个英国老头莫名其妙地给骂了一通。

迷茫的霍普先生就像是被人踢了一脚饭碗的比格犬咕咕，想破脑袋也想不出自己到底哪里得罪了这个臭老头。

按照他的脾气，他本应该先用他的美国英语互喷，如果吵架吵输了他也可以亮出肱二头肌来物理说服，但是这个老头子他不敢惹——他是阿森纳本地球迷会的元老，大家都叫他老杰克，全家都是阿森纳粉丝，看了快半个世纪的比赛，在球场甚至有他专门的位置。敢动他可能明天球迷会就会在他家门口游行示威泼油漆了。

所以，哪里得罪了这号人物呢？

霍普先生也是球迷会的成员之一。本来他是没有资格加入这样资深精英的球迷组织的——他们要求有至少5年以上超过80的赛季出勤率才纳入备选。

但是霍普先生凭借儿子的出色表现成功走了后门。

“我本来看你是个不错的美国人，没想到你居然如此不靠谱，让岑这个好苗子居然染上了极限运动瘾，多不负责啊！你以为岑的身体属于他自己吗？！不！他是属于阿森纳的！为了球队他根本就不该去搞什么极限运动！现在的小年轻哦，真是没有分寸”

霍普先生艰难地在老头子又含糊又带口音还夹杂着大量的回忆和自吹自擂中提取关键词：上瘾？儿子上瘾？

“不可能，绝对不可能。我崽最乖了，怎么可能药物上瘾。别说上瘾了，我老婆连抗生素都不让我用。”霍普先生断然否认。

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