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第209章（第2页）

“有趣的是，汉密尔顿没有像在场其他人?一样?选择软，而是软胎。他在做出更多的尝试，在和法拉利在积分榜上拉开了安全距离之后，汉密尔顿和梅奔都开始了松弛的测试。”

“比如岑维希，因为?更换动力单元被罚到队尾车。”

“这是奔驰的策略吗？测试不同的性能？”

“高段法拉利q1，q3优势明显，在q2相对慢段，汉密尔顿则是从练习赛就开始刷紫。”

“普遍认为?法拉利的引擎具有比较大的优势。”

“现在这个这是奔驰的调车策略？通过更换动力单元来看能否弥补引擎的差距？全新的动力单元和全新的尾翼是否会带来不同的新东西？”

66号赛车内部，戴着头盔的岑维希面无表情地看着工程师围着他的赛车忙忙碌碌。

耳畔是引擎的轰鸣，一辆又一辆，每一辆他都能辨认出来。

现在是汉密尔顿...

他在过弯...全油门...引擎推上去......

斯帕赛道有着很长的全油门路段，这样?一条高赛道对于?大部分车手都是极致的享受...

“vc，你可以出去了。”

“谢谢。”

岑维希的心情飞扬了起来。

q1还有不到2分钟的时间，岑维希终于?离开了p房，像一只自由的鸟，迫不及待地拥抱上赛道...

第?一段，刷绿。

第?二段，刷紫。

第?三段，刷绿。

排名p2。

“不错啊，岑维希的表现。梅奔的调车这么有成效？”

...

q2开启。

岑维希依然?安静地等在p房。

莱科宁：刷紫-刷绿-刷紫。p1

维特尔：刷紫-刷绿-刷紫。p1

两辆法拉利在比利时接连刷紫，炫耀着赛车极致的优越性。

甚至，刷紫还不是法拉利的极限。

莱科宁：1:41.627

全新纪录！

他改写了这条赛道的历史！

但是这个历史只保持了1o分钟不到。

q2的倒计时1分钟，他的队友刷新出了全新的赛道纪录：1:41.5o1！

拉开了汉密尔顿o.3秒钟。

法拉利的强势一览无余。

第?二圈，工程师依然?是在倒数1分钟才放岑维希出去透透气。

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