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第16章（第2页）

这个时机不是教科书上的标准时机，这个力度也不是教科书上建议的力度。甚至换每一个训练有素的教练都会把这个当成一个失误，严厉地批评‘刹车太晚了’‘踩太重了’‘应该早在入弯的时候轻刹’！

罗斯博格本来也以为这是一个失误。

重刹车带来最显著的问题就是车子容易失控。尤其对于初学者，还开着的是赛场提供的这种‘初始自带’‘毫无调教’的原始卡丁车，这样重得刹车会导致四个轮胎失去抓地力，分别向着不同的方向打滑。

罗斯博格已经看到了岑维希的卡丁车两个后轮在打滑了，他移动方向盘，准备避开岑维希撞车可能造成的堵塞。

然后他就措不及防地看见岑维希把车救了回来。

岑维希的方向盘轻微偏移，本来随意撒欢的四个轮胎就像脖子上被套上了项圈，别别扭扭地朝着一个方向去了。虽然还是明显能看到四个轮胎的不情不愿，在抓地力上还是有着显著的差异，但这辆瘸腿的卡丁车就这样高地冲向了长直道。

居然没有翻车。

反而是后方准备躲避岑维希车祸而扭转方向盘，后面又过于专注看岑维希操作的罗斯博格一头撞上了夹弯的墙，巨大的冲击力差点把他撞翻。还好他挥职业选手的手，紧急救车，这才没有出现‘尼克·罗斯博格卡丁车赛道翻车受伤’的搞笑惨案。

后面巨大的声响没有影响到岑维希。

他专注且一往无前地继续跑这条他并不算熟悉也不算陌生的赛道。

转弯，松油，刹车。

最开始因为有职业选手在身后看着的紧张早就不见踪迹，现在岑维希眼睛里只有前方的路。

这是他第一次跑这条赛道，但是他并不陌生——他见过兰多·诺里斯，那个讨厌的，打翻他母亲做的鱼汤的小个子跑这条赛道，他记得每一个弯道，每一个拐角，每一个细节。

在他开始正式练习卡丁车之后，兰多·诺里斯和他跑这条赛道的样子就在岑维希的脑海里出现过很多次。在他无意识地放空的时候，脑袋里总会有一个明黄色卡通头盔的小个子在这条赛道上冲刺。岑维希不由自主地试图在脑子里模拟他是怎么刹车，怎么松油，怎么过弯。

时间越长，越了解这项运动，他越能深刻地感受到这个讨人厌的小个子也许才是那个该死的赛车天才。

前台萨莉小姐姐说得没错，兰多·诺里斯确实天赋异禀。也许这才是能够冲击职业的天赋？

第一圈，他试图临摹兰多·诺里斯的走线。

不是很成功。他的习惯和兰多差太多了。在很多兰多开得非常丝滑的地方，他都觉得非常别扭，出现了不该有的失误，损失了不少度。

第二圈，岑维希开始修正。

保留自己能够模拟，并觉得相对顺手的部分，在别扭打滑难以控制的地方进行全新的尝试。

第三圈，岑维希开始加。

在磨合好自己屁股底下这辆陌生的卡丁车，这条只在自己脑海里出现过的赛道，以及自己兰多·诺里斯和自己的驾驶风格之后，岑维希确定了方案，开始加。

第四圈

......

第五圈

......

他开始尝试压榨这辆卡丁车的潜能。他的走线变得更加激进，松油更晚，刹车更重，但是对车的控制力却提升了一个台阶，四个轮子不再像是无组织无纪律的比格犬，反而像是训练有素的战马，被岑维希用方向盘统领着，呼啸着向前冲刺。

......

坐在夹弯路障上的罗斯博格正举着手机拍视频。

他侧翻的卡丁车被他移到了一个不挡路的角落，半路翻车的职业选手就地爬上路障，站在上面看岑维希跑圈。

跑到第三圈的时候，他举起了手机开始拍视频。

他把拍好的视频打包，送电子邮件，然后专门打了个电话提醒对方

“去看邮件，我现了个小天才”。

忽略对方不满地抱怨他打扰了自己忙碌且充实的夜间生活，尼克·罗斯博格冷酷地挂掉电话，举起手机继续拍摄。

他非常庆幸自己在助理的推荐下跟风买了这款据说‘跨时代产品’的新手机——至少现在这台手机确实拥有录像功能，让他不至于错过现在的瞬间。

等岑维希跑到第五圈的时候，对方的电话打了过来。

“他跑的很像我。”

刘易斯·汉密尔顿在电话那头说。

作者有话说：

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*更新！

*刘姐出场！

*昨天看了拜仁比赛。穆勒真的走了。。。sad。最近几年看球体验就是熟悉的人一个个离开

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