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26F3首秀（第1页）

“各位观众，欢迎来到银石！f3新赛季首战，红灯即将熄灭！看发车格，头排是奥康和……等等，维斯塔潘和lin，两位var的天才新秀占据了第二排！他们能在第一弯就发起攻击吗？”

“lightsout！”红灯熄灭！

几十台引擎同时发动的声响撕裂银石的春季天空。

林辰的视角中，【起步qte】的提示圆圈完美出现。他按照模拟无数次的动作，精准地释放离合器，引擎转速保持在最佳区间。理论上，这可是一个完美的起步。

——然而毕竟他这是第一次在正赛驾驶单座方程式，也是第一次和这么多“玩家”一起“联机”。

理论可无法完全模拟现实，当这么多辆赛车同时涌向一号弯时，巨大的声浪，轮胎摩擦地面发出说尖叫，同排赛车裹挟气流逼近的压迫感，几乎形成物理和精神上的双重洪流。

这真实的压力却如同无形的巨手，干扰他肌肉记忆的完美执行。他的赛车在离合器结合的瞬间出现了极其轻微的顿挫——在f3级别的起跑中，这零点零几秒的损失是致命的。

侧后方，马克斯却反应更快，动作直接粗暴，几乎是贴着内线挤了过去。不止马克斯，另外两辆赛车也趁机从外线超越了林辰。

“发车了！奥康守住领先！维斯塔潘的起步非常凶猛！他上到了第三！等等，他的队友lin！lin掉了位置！一下掉了三个名次！他好像对f3的起步节奏还不适应！”

他抿了抿嘴，眼神依旧平静，只是迅速将界面切换回赛道地图，努力忽视那条提示的干扰……

【起步判定：b级。受外界干扰，操作精度下降5%】。

马克斯在后视镜中注意到队友林辰的窘境，嘴角控制不住地撇了一下，但随即更加专注地向前方的第二名发起攻击。

他的驾驶风格一向侵略性极强，过弯时游走在极限，像是赛车与赛道搏斗……但又足够稳定。

比赛进入中段。银石多变的天色下，赛道温度其实并未显著升高，但无论如何，轮胎管理依然是这些从卡丁车初入方程式的新秀需要面临的问题。

林辰在度过最初几圈的适应期后，彻底进入状态……不仅是数据库收集了足够的经验，也是因为他的身体才刚刚适应这个环境……

外界的喧嚣，对手的缠斗，都化为他视野中翻腾而去的数据流。唯有一条只有他能看见的“金色行车线”铺陈在赛道明明灭灭，精确指引着刹车点，转向点，甚至油门开启时机。

他的超车本就不是蛮力的对抗，而是精准的时机把握，与线路控制。

在接下来的贝克特斯连续高速弯，他利用前车因轮胎磨损而产生的微小转向不足，沿着那条金色的轨迹，剔骨刀般精准切入内线，狠狠切掉对手，干净利落地超越。

解说也连连赞叹，“快看lin！他在贝克特斯连续弯连续超越前方的两个对手，太流畅了！他的赛车像粘在赛道上一样，这种稳定性简直不可思议！”

var车队p房，乔斯·维斯塔潘盯着计时屏幕，林辰每个计时段那稳定得可怕的紫色（最快）或绿色（个人最快）数字，让他的眉头越锁越紧。

他恨不得抢占赛道工程师的位置，好在他还是按捺住自己的躁动，而只是对工程师耳语，很快tr里传来指令：“马克斯，你的后轮胎损耗比他高。稳住节奏。”……这个“他”是谁，尽在不言中。

与此同时，马克斯正与前车进行激烈肉搏。他尝试了各种激进的超车线路，几次轮对轮几乎发生碰撞，虽然最终成功超越，但也损耗了更多轮胎……

甚至有次激进的晚刹车导致他锁死轮胎，跑开了一点，损失了时间。

他头盔下的脸因激动和轮胎锁死的沮丧而涨红，林辰正在他的车屁股后面，看着他的“怒气值”已在90%以上徘徊……不过他可不在乎这boss的状态如何了……

——因为林辰已经趁此机会超越了马克斯，完全弥补了起步差距，既然不在前方视野范围，谁管你的怒气值究竟是90%还是100%呢？

技师马丁看着林辰一反起步时的昏厥，正在稳步提升名次，他紧握的拳头终于松开一点，喃喃道：“goodboy…他找到节奏了。”

在精彩的失误与超车带来的一片混乱中，经验更丰富的埃斯特班·奥康稳扎稳打，第一个冲过终点线，拿下开门红。

银石的f3首秀，林辰最终以p4完赛，错失领奖台没错，但他已经收集了正赛起步的宝贵数据，对下次的比赛通关跃跃欲试。

而他那又别扭又激进的队友马克斯·维斯塔潘，则因中段的轮胎损耗和一次激进出弯的失误，最终位列p6，其实对于一个新秀也是相当不错的成绩了……

但林辰余光瞥见那鲜红的怒气值，哦这家伙绝对不会轻易放过他自己。

赛车驶回p房，引擎熄火。

马克斯猛地推开方向盘，摘下头盔，金色的头发已被汗水浸透。他大口喘着气，脸上写满不甘，这情态叫林辰都不用查看他头顶的状态栏了……

不过马克斯也没施舍给林辰一个眼神，他径直走向赛道工程师，语气激烈地讨论着比赛中的几次缠斗和轮胎的损耗问题。

……哦无法忽略的还有旁边他父亲乔斯·维斯塔潘那闪亮的怒气值。

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