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第38章 决斗（第1页）

第38章决斗

跑道上的岑维希感觉一辆橙色的车子贴了上来。

现在的跑道其实很宽阔，大家都有路可走，根本没有到发车阶段那种‘车流如织’‘车挤车，车挨车’的情况，所以岑维希一开始只是以为这是橙色车子出现了意外才贴得这麽紧。

算了算了，让你一次。

他宽宏大量地没有计较。

虽说这是含金量更高的国际锦标赛，不是奥迪杯那种谁都能报名的娱乐性质的比赛，但还是要容许水平不行的赛车手存在的。比如他自己，不就凭借着奥迪杯的比赛莫名其妙混到了属于他这个年龄段的比赛驾照......混子才是各个级别比赛的常驻选手啦。

抱着这样宽容‘後辈’的念头，自诩‘前辈’的岑维希不太计较地给这辆霸道的橙色车子让了过去。

虽然橙色车子不知感恩，擦着他的宝贝小车的边‘嗖地一下’就挤过去了，差点发生剐蹭。不仅没有对岑维希的宽宏大量表示感谢，只留给了他嚣张的尾气。岑维希看着这辆车号是‘3’的橙色车子尾气，略微有些嘀咕‘真是没礼貌啊’，但他也没多想，继续他的‘线路校正’。

但是第二次，这辆橙色小车又贴上来了。

这就让岑维希有些恼火了。

怎麽着，路这麽宽，都是你的？

他这回没准备让了，他看到那辆车号是‘3’的橙色小车，做好了要打一仗证明自己不是软柿子谁路过都可以捏一把的准备。

来啊，放马试试。

岑维希严阵以待。

他扑了个空。

3号橙色小车丝滑地从他的身边挤过，视他的防守于无物，连轮对轮的机会都没有留给他，就这样轻松惬意仿佛他不存在那样过掉了他。岑维希在恼羞之中甚至听到风中传来一声嘶哑的嘲笑。

这不可能。

本来还在悠闲复健找手感的岑维希脑子里那根名叫‘竞技’的弦忽然就绷紧了。

难道他的赛车质量比我好？他的轮胎比我好？但是不应该啊，大家用的都是组委会检查过的发动机，赛事方用几乎逼得岑维希发毛的态度仔仔细细检查了选手赛车的边边角角，发动机和安全装置是重中之重，岑维希不相信有赛车能够在这种纯靠人力的笨方法检查之下躲过去。

难道他技巧比我好这麽多？

享受赛道的度假模式关闭，肾上腺素激增，岑维希的大脑判断他面临到了危机，要准备开始战斗了。

F1赛车是少见的低级别赛事比高级别激烈的比赛。以足球来说，最顶级的比赛肯定是五大联赛，虽然萨卡和岑维希经常在青少年炸鱼局里面踢出10:1的离谱比分，但是在观赏性和激烈程度上和成年组的比赛根本不可同日而语。

而F1...往往不敢去撞。

不同车队之间投入差异巨大，造出来的车子性能也是天差地别。尾部车队遇见头部车队的时候甚至根本没有防守的必要，赛车手会为了节约轮胎和保护赛车的考虑直接让车。

轻轻一碰，等待着的可能几百几千万美金的维修费账单。

保护赛车，保证完赛，往往才是中下游车队赛车手最重要的，也是车队最看重的能力。

但在卡丁车和低级别比赛中，大部分情况下车子都是大差不差的。赛车手们也会更乐意进行争斗和攻防，撞车和超车也会更加激烈。

比如现在，鸡血上头的岑维希已经准备在毫无意义的练习赛上跟橙色3号好好地来打一场了。

他略微降低车速，将战场选在了一个直角弯，虎视眈眈准备伏击这个橙色3号车，万事俱备，就等对手了。

直道超车拼的是勇气和车子性能，弯道超车看的是技巧和个人策略了。

但是岑维希没想到的是，他想跟3号拼技巧，3号准备跟他拼勇气。在他精心挑选的战场，刚刚从长直道出来的3号车子看到了岑维希挡在了这个直角弯前方，他非但没有像岑维希预期的那样因为意外而早踩刹车，反而是根本就像没看到他一样，完全没有减速的意思，直挺挺地就冲着岑维希冲了过来。

现在轮到岑维希做选择了。

弯道想要实现超车，核心点是延迟刹车。通过压迫对手，逼迫对手在非最佳刹车点过早刹车。这样拥有更好刹车位置的车可以利用卡丁车的惯性获得更高的进弯速度，在弯道之中做到对对手的超越。

眼看着弯道越来越近，岑维希脑门开始冒汗。

这已经完全过了他在反复计算调教出来的最佳过弯点了，现在就算刹车也必须面临更大的减速，在损失已经造成的情况下，现在如果刹车就是及时止损，向3号举白旗认输；如果不刹车硬刚，就是在赌他和3号谁疯的更厉害了...

在这个毫无必要的练习赛里面，赌上自己的赛车甚至性命，看对方会不会刹车让道。

这和古老的决斗没有区别。

两个人背对着带着真枪实弹和自己有着血海深仇的队手，喊十个数，然後一起回头，对着对方射出自己的子弹。

唯一存活的可能性是赌对方是个正直的人，或者，对方枪术很差。

“你会刹车吗？”围观的加斯利问身边的勒克莱尔。

“我会。”勒克莱尔说：“因为我百分百肯定维斯塔潘绝对不会刹车，他就是这种怪胎，能够靠撞人解决问题他绝对不会手软。”

“...他就不怕那个中国人也不刹车？”

“你又不是没见过维斯塔潘撞车退赛。”夏尔耸耸肩：“你以为他凭什麽拿到那麽多冠军？因为全世界都被他撞过，都被他撞怕了，只要你怕了他，你在赛场上就会被他吃掉。”

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