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第817章 正式入职（第1页）

彼时京市配给极严苛，

平均五十名职工才能分到一张自行车票，

普通工人按月领的工业券寥寥无几，

攒够购车所需的十余张工业券往往要大半年，

很多人排队数年都未必能如愿提车。

而协和作为国家级重点单位，

对引进骨干人才有着专属优待，

院里直接为兄弟二人破格审批了两张稀缺的专属购车指标，

还配套补齐了足额工业券，

无需他们自行攒券、排队等候，

这般待遇在普通职工眼中堪称顶配殊荣。

七十年代自行车品牌档次层级分明、认可度极高，

全国公认顶流当属沪产的“凤凰、永久”，

其次才是北方普及度最高的“津市飞鸽”。

其中凤凰牌最为金贵，

漆面锃亮、工艺精细、车架轻便耐用、故障率极低，

是全城最难抢、最体面的顶配车型，

属于妥妥的“硬通货”；

永久牌皮实耐造、承载力强，

主打实用抗造，是机关单位职工的热门首选；

飞鸽牌货源相对充足，

适配北方路况，是寻常百姓的主流选择。

院里特意给两位人才预留了最抢手的全新“凤凰28寸全包链大杠自行车”，

是当年的顶配款式，

锰钢车架结实稳固，

全链罩防尘耐用，

搭配皮质坐垫、双响车铃，

做工精致、体面十足。

在物资紧缺的当下，

这样一台全新凤凰自行车的分量不言而喻，

堪比如今的高档代步车，

是普通人可望而不可求的稀缺好物。

普通职工托尽人情、排队经年，

未必能抢到一张车票、攒够工业券，

而院里一次性为兄弟二人落实双份顶配指标，

这般破格优待，

足以印证院里对两人医术的极致认可与重点栽培。

两台崭新的凤凰自行车通体漆黑发亮、

车架规整硬朗、骑行顺滑沉稳，

看着体面又耐用。

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