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第547章 修造与离开（第1页）

第二天上午，津门轻工修造厂，这是林墨一行到进门后考察的最后一个工厂。

这家厂在津门港南面大约十五公里的一个老工业区里。

接待林墨的是厂里的技术科长老宋，也是这个修造厂里最有分量的人。

林顾问，我们厂主要做两件事：一是修设备，二是做配件。老宋领着林墨往里走，边走边说，这两年进口设备多了，估计后续很多设备需要我们来处理，国外配件很难买，工厂遇到机械问题大部分会就送到我们这里来想办法。我们计划是能修的修，不能修的就仿制。

仿制？

对，仿制。老宋推开一扇漆成深绿色的铁门，走进一个车间，你看这个——他走到一个工作台前，拿起一个已经加工好的金属零件，递给林墨。

林墨接过来，掂了掂重量，又仔细看了看表面的加工纹路。那是一个热压机用的液压阀体，尺寸精密，表面光洁度很高。

这东西是用什么机床做的？

我们那台老旧的万能铣床做的。老宋走到机床旁边，拍了拍机身，七零年的国产货，精度差强人意，但还耐用。做这种阀体，一层一层铣出来，再用手工打磨配合面，基本能达到进口配件的八成性能。

林墨在车间里走了一圈，看了几台正在维修的设备。有一台是进口砂光机的主轴，轴承磨损严重，已经没法用了；另一台是热压机的液压泵，柱塞和缸体之间的间隙过了公差范围。

这种主轴轴承磨损的情况，你们遇到的多吗？林墨蹲下来看着那根拆下来的主轴。

经常见。老宋蹲到他旁边，进口设备的轴承大多是专用型号，国内买不到。厂里舍不得扔，就送到我们这儿。我们测好尺寸，看看能不能用国产轴承替代，或者干脆加工一个过渡套。

像这种主轴，你们是怎么修的？

先测跳动量，如果能校准就重新磨轴颈，再配一个适合的轴承。如果跳动量太大，那就只能报废了。

林墨点了点头，站起来又看了看车间角落的一排货架。上面整整齐齐地放着几十种仿制的零配件，从简单的密封圈到复杂的齿轮组，每一件都用标签纸标注了名称、规格和适配设备型号。

你们这份仿制清单，已经积累了不少了。

慢慢攒的。老宋顺着他的目光看过去，从七三年开始，这几年做了几百种。有些是正常磨损的替换件，有些是厂里为了以防万一提前备的。

“据我所知，像你们这种设备维修关键就两个点，一个是原材料的物性，另一个则是加工的精度。”

老宋诧异地看了一眼林墨：“林顾问，没想到你还懂钳工？”

林墨笑了笑道：“这跟木工是一个道理的，没有好的木材好的加工工具和手艺就做不成好的家具。当然还有一个关键是设计，不过现在国外的东西已经足够我们仿制和学习了，等我们能够吃透他们的技术再谈设计也不迟。”

老宋哈哈一笑：“是这个理，现在外面还盛行一个说法是‘造不如买’，说我们仿制别人的东西，花了大价钱，出来的东西还比不上别人，把研究花进去的钱拿来买设备都不知道能买多少台了。”

林墨摇摇头：“这他们就错了，核心的技术我们因为历史的原因只能学别人的，但是核心的东西不能一直掌握在别人手里，不然命门就永远被别人拿着。”

老宋拍案道：“没毛病，命门只能握在我们自己手里。”

他顿了顿接着道：“我听说您还是八级木工，您设计的家具在国外比他们自己设计卖得还好。我们自己设计”

林墨摆摆手打断他：“我的设计也是参考他们的，家具的设计比机械设计要简单很多，不能一概而论。机械设计我们先吃透西方的设计再搞自己的创新才是正途，想要弯道车的前提是直道上不能落后太多。”

顿了顿后林墨继续说道：“木工机械方面我多少有些心得，在四九城附近咱们修造厂是比较好的，以后我们的木工机械的国产化的研究还需要咱们修造厂的支持。”

老宋拍拍胸脯：“您这是在给我们指明新的方向，我们责无旁贷。”

接下来，林墨跟老宋就木工设备的‘仿制’进行了深入的沟通。

傍晚从修造厂出来的时候，天色已经偏西了。阳光从云层边缘透出来，在灰蒙蒙的天空中切出一道金色的缝隙。林墨站在修造厂门口，望着那排低矮的砖房和堆场的金属残骸，良久没有说话。

李干事走到他旁边，顺着他的目光望过去：林顾问，您在想什么？

我在想，像老宋这样的厂，其实才是这个行业最实在的部分。林墨说，不求大不求洋，能修的就修，不能修的就自己想办法做一个。这种脚踏实地的精神，比有些花大价钱买了洋设备却用不起来的厂强得多。我们的木工设备也要开始慢慢向国产化方向努力。

他说完，转身上了车。车子在暮色中沿着返程的道路驶去，两旁的田野和村庄在车窗里缓缓后退，被一层淡紫色的暮霭笼罩着。

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接下来的几天，林墨按照既定的计划，继续走访了津门港周边的几家配套企业。每到一处，他的做法都是一样的：看设备、翻记录、问工人、记数据，不放过任何一个可能透露真实情况的细节。

在港务局的设备维修站，他看到了几台正在检修的进口设备，其中一台的铭牌被更换过，根据林墨的经验该设备已经过三次大修。

在津门木材储运公司的堆场，他看到一批标注为的板材，旁边堆着另一批标注同样字样的货物，垛上的标签日期却差了将近半年。

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