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第1105节（第2页）

这也正是他本次来访的核心目的。

在未来的caep8标准制定过程中与华夏达成联盟，从而抢占下一代民用航空动机的研先手。

只是没想到对方如此激进，直接把波迪自己给整不会了。

话音未落他就意识到，自己作为企业方代表，并不合适做出刚才那样的表态。

航空制造业由于高度的垄断性，本质上是极少的数几家企业既当裁判员，又当运动员，上下其手控制着整个行业。

但做归做说归说，面子上总归还是要避嫌的。

好在任炳达并未在这种小问题上面纠结，反而颇为认真地给出了回答：

“实际上，波迪先生。”

他上半身微微侧倾，朝着波迪的方向靠近了些许。

同时压低声音，做出一副想要和后者分享什么秘密的样子：

“正如你所说，我们既然决定要设立比caep更加严格的标准，那自然是已经找到了会给出响应的企业……”

一瞬间，波迪浑身汗毛倒竖，脑海当中几个气急败坏的声音不断回荡：

“我被人偷家了？”

“有别人先找上华夏合作了？”

“我们之间难道不是挚爱亲朋么？”

“……”

“是谁？”

他几乎是下意识问出了这个问题。

“那当然是……”

任炳达恢复了一开始的坐姿，语气慢悠悠地回答道：

“镐集团……”

“也就是我们自己。”

实验室急事，请一天假

新来的师弟把我们组的传家老设备搞坏了，我正在去修设备的路上

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第1219章奇怪的压气机和奇怪的数据

当翻译把任炳达的回答转达给波迪的时候，后者的表情甚至出现了一瞬间的迷惑。

接着地转头，看了旁边的任炳达一眼。

现对方神态如常，不似是在开玩笑的样子。

“你们自己？”

他又试探着确认了一次。

“没错。”

任炳达露出一脸理所应当的表情：

“既然是华夏提出的行业标准，那我们作为华夏企业，自然应当率先垂范。”

这一次，波迪没有马上给出回应，只是端起水杯，半耷拉着眼皮装出一副喝水的样子。

但哪怕从任炳达的角度都能看出来，杯子里的水位半天没有变化。

显然是趁机在思索对策。

实际也确实如此。

作为一名技术人员出身的主管，波迪几乎是本能性地开始思考，如果华夏人是认真的，那么是否有可能通过对现有型号进行简单改造而实现，或者至少在纸面上实现对方的要求。

航的能耗与排放测试和汽车一样，有不少专门研究出来的“应试”技巧。

反正也不可能有人跟在飞起来的飞机后面去查排放量，所以只要能在检测过程中过关，就万事大吉。

可是这就像大学的期末考试，纸面成绩总不能跟及格线差太远。

否则就算老师有意挽救，也很可能拉不回来。

而在一番思索之后，波迪得出的结论是——

很难。

遄达9oo已经是目前航界单位排放和油耗最低的型号之一，甚至提前三年满足了caep6标准中规定的数据。

包括他目前正在负责的ngme项目，也是围绕caep6的要求进行设计。

要想进一步提高效率和降低排放，办法无非有三。

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