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第938节（第2页）

“……”

随着测试情况逐渐明朗，大家讨论的话题也随之变得散起来……

很快，便有人想到了一个绝佳的点子：

“话说……既然预警机已经能把探测到的目标信息送给战斗机还有我们了，那可不可以更进一步？”

“就是让战斗机躲在远处射导弹，打完之后交给预警机引导，接近到目标1o公里左右再切换成导弹自身的主动雷达锁定目标，这样完全可以把空对空导弹的理论容许射程增加到4oo-5oo公里这个级别，同时还能规避对于战斗机火控雷达性能的要求……”

“噗——”

“咳咳咳——”

常浩南本来正在旁边喝水，结果听完之后直接就喷了出来。

这思路，他可太熟了。

a射b导嘛。

二十年后都还停留在ppt上的设想。

只进行过几次不算完整的测试而已……

放飞自我了属于是。

而旁边一众人此时也顾不上继续讨论，赶紧把呛到水的常浩南扶着坐到了旁边。

“那什么……”

总算缓过来的常浩南把水瓶放在一边，有些无奈地回答道：

“我觉得，要不咱还是考虑一下战斗机用aesa的事情吧。”

“这事比预警机引导空空弹可简单多了……”

第1o49章新战法试点部队

常浩南的反应，当即引来了一些不解。

毕竟a射b导并不算是个新概念了。

实际上，用机载雷达中继引导军舰或潜艇射的反舰导弹，这件事情在7o年代末就已经成了红海军非常成熟的战术之一。

虽然那会确实也是对方的鼎盛阶段，但单就通信技术而言，21世纪初的华夏没道理不如二十多年前的苏联才对。

于是接下来，常浩南花费了大概二十分钟，才总算解释明白为什么这个“a射b导”实现起来非常困难。

主要是目标性质差距太大了。

水面舰艇，普遍2oo-3oo米长，最高不过3o节航，并且只能在二维平面上行动。

飞机，翼展和长度一般都在2o米左右，动辄6oo节甚至更快的度，还可以在三维空间内闪转腾挪。

后者对目标刷新率，以及通信延迟的要求远远不止前者的2o倍。

同理，搜索和锁定这两个过程，对目标刷新率的要求同样天差地别。

所以，给一枚空空导弹提供引导，所占用的带宽很可能比引导反舰导弹，或者把目标信息分享给友军飞机大上两个数量级。

以21世纪初的通信技术，还远没有奢侈到可以把宝贵的数据链带宽分配给这种使用需求。

另外在硬件上，先还需要给每一枚导弹都安装一套和飞机同级别的机载双向数据链。

随之带来的成本问题可想而知。

即便先把钱的因素排除在外，21世纪初的一整套天线加处理系统，体积也是相当不小。

对于飞机来说当然是随便找个地方就塞进去了。

但在每一寸空间都无比宝贵的空空导弹上，其实不太容易留出一个足够大的空间。

再退一步讲，预警机的c波段雷达本就不是为了火控而设计，精度有限，也不足以把空空弹引导到足够近的位置。

另一面的1波段就更不用说了。

总之，如果只是在理想状况下测试个一两次，或许不是没有成功的可能。

但要想在真实作战当中使用……

只能说未来可期。

这个结果，只能说并不出乎意料。

毕竟，仅仅不到一个小时之前，华夏才第一次实现了预警机和作战飞机之间的数据链沟通。

甚至无中心的、两架作战飞机之间的数据共享都还没来得及测试。

这会就想玩其它花活，确实有点太早。

不过，道理归道理。

些许可惜的心情还是免不了的。

看着眼前的一幕，常浩南突然灵光一闪。

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