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第749节（第1页）

后者还没来得及开口，就被这番热情搞得一愣：

“常总……之前就听说过我？”

这个年代，哪怕是在航空系统内部，对试飞员的宣传也不是很多。

如果没一起参与过项目，那相互之间不熟才是常态。

“当然，歼轰7和歼8ii两个项目我虽然没赶上，但它们的后续型号我都有幸参与，从前辈们口中听到过。”

常浩南只用了寥寥数语，便拉近了初次见面的二人之间的关系。

“那我也算是有幸了。”

黄柄辛表面上一脸平静，不过能以前试飞员的身份被一眼认出来，心里还是爽的：

“可惜了，我要是再晚出生个四五年，估计歼轰7a的试飞我也能有机会参与……”

“……”

其实刚才一见面的时候，黄柄辛就注意到了常浩南不断往远处瞄过去的眼神。

因此，在一番寒暄之后，他主动提出带后者过去看看。

“这应该是新的飞行试验平台？”

常浩南来到76o号机的机头附近，这才现其主翼内侧的短舱其实是空的，只是一个两头通透的筒子，或许是用于配重的：

“之前好像从来没听你们提起来过……”

“没错。”

黄柄辛点了点头，然后回答道：

“去年航空动力集团成立的时候，您不是说过，计划要在涡扇1o核心机的基础上研一种大涵道比涡扇动机么？”

“当时我们就考虑，老的o86平台测试涡扇1o原型机的时候，空间就已经非常极限了，再加大涵道比，无论如何都装不下。”

“所以为了不给你们拖后腿，我们去年特地从格罗莫夫试飞院买了一架伊尔976测量平台，然后委托伊留申进行翻新，之后改装成了现在这个样子，就上个星期才刚刚到位。”

“也算是给你们一个惊喜吧……”

第87o章型号井喷期

惊喜，那确实是很惊喜。

但涡扇1o早在大概三年前就进行过空中台测试。

至于这架76o号试验平台，只有等后面的新型号才能用上了。

所以，常浩南在黄炳辛的带领下在飞机周围看了看，便准备离开。

“不到机舱里面去看看？”

后者询问道。

常浩南犹豫了一下：

“算了，以后有的是时间，现在还是先去开定型鉴定工作会吧……”

阎良作为华夏唯一的国家级鉴定试飞机构，所有涉及到航空的产品，都需要到这里至少过一遍流程。

前些年项目少的时候还好，最近随着航空工业系统整出来的活越来越多，各种设施设备的排期就变得有些紧张。

甚至包括会议室。

有时候甚至一天要排三场。

因此，最好还是不要耽误时间。

……

虽然航空兵部队和航空工业系统之间的历史和现实关系颇为复杂，但至少在项目层面上，双方仍然分别是甲方和乙方的身份。

而设计定型鉴定，其实说穿了，就相当于甲方对乙方产品的性能进行全方位的考核，以验证其是否具备当初立项时所承诺的性能。

干过乙方的都知道，在把成品交给甲方之前，自己肯定都是要先按照同等标准，甚至更严格的标准先测一遍的。

涡扇1o也是同理。

所以，定型鉴定过程涉及到的科目，其实在研过程中基本都已经做过。

只不过这一次，主导者从航空动力系统的技术人员变成了总装备部派来的代表。

当然，整个项目周期中涉及到的测试内容成千上万，也不是都要重复进行——

比如动机基础性能、推力瞬变、稳态和过渡态功能、进气畸变、空中起动、通断加力和风车旋转这一套八个大项、约7o个小项、几千个试验点的基础测试组合。

这些要是全都再来一遍，那往后一年功夫就不用干别的了。

因此在之前厂方进行测试时，军代表就已经深度参与其中。

只要走個行政流程，把当时的结果做个认定就行。

从这个角度上讲，其实设计定型鉴定，并不是从前一天，而是从立项那天就已经开始了。

总之，尽管测试过程需要常浩南全程跟踪，但其实并没有太多具体工作要他经手。

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