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第680节（第1页）

但只有极少数人知道，歼1o还有一种同分异构体。

这個消息未必能瞒住很长时间，但信息差越大、外面流传的消息越混乱，就越是有可能获得一些意想不到的好处。

至于具体落实起来……

基本上就是一方面狠抓爬墙党，另一方面尽量选在清晨或傍晚时段试飞。

考虑到新老歼1o的基本特征还是比较相似，因此如果在较远距离拍摄照片，清晰度不足的情况下很大概率无法分辨出两种型号的细节。

当然，这些操作说穿了，还是因为在技术上没有绝对的优势。

否则就像现在的美国那样，只要随便宣布一个什么项目，就有不少国家上赶着来求合作。

哪还用费这种力气……

宣布完事情之后，梁卓平又把目光重新投回了两架飞机上面。

“说到出口，文聪同志。”

他看着稍远处的那架歼1oe，对宋闻聪问道：

“我觉得外国客户……尤其是只能维持小规模空军的外国客户，或许会更看重一机多用的能力，之前的设计方案真能满足他们的要求么？”

“这件事情，我们也讨论过。”

宋闻聪连忙解释道：

“老方案最大的问题其实是航程不足，尤其对于我国来说，在实战情况下，机翼最内侧的两个挂点几乎绑定了副油箱。也是出于这种考虑，加上为了省出一些机翼空间容纳燃油，一开始就没有给这两个位置设计电气接口，只是连接了燃料管线。”

“但是对于国土面积有限的外国用户来说，不挂副油箱的航程并不是不能接受，所以我们计划在量产型上面，把这两个机翼内侧挂架也连接到数据总线，这样就可以在一定程度上解决多用途能力不足的问题。”

这个年头，f16还没有装备保形油箱，单中型机在航程方面的标杆本来就不高。

而且至少短时间内，会买华夏战斗机的国家都还是以国土防空为主要任务，哪怕要对地打击，目标也限于国境线以内或者附近，对航程的需求确实不太迫切。

所以歼1oe这样弥补一下，倒也显不出什么特别碍眼的短板来。

因此，梁卓平听罢，还是满意地点了点头，然后说道：

“这次过来之前，我听丁主任讲，动力集团那边已经把第三代航空动机技术出口到欧洲去了，咱们在这方面也不能落后，十一号工程按照协定又不能用于出口，所以，就指着你们的表现了。”

其实联合研m88动机这事基本属于明牌，但凡是军工系统内部的人都多少知道点相关传闻。

毕竟航号称工业皇冠上的明珠，而法国过去又一直是华夏航空技术的主要输入国之一。

现在搞起反向技术支援，相当于五十年河东五十年河西的穷小子逆袭剧情。

写到书里人人说老土，但生在现实中的话……

人人都觉得爽。

梁卓平搬出丁高恒来，只能说是给这件事情一个实锤，也算一种激励。

稍微停顿了一下之后，梁卓平又继续道：

“可以挥一下我们在渠道方面的优势，毕竟，航技集团还是在我们这边嘛。”

“那些以前从我国购买过空军装备的国家，沟通起来应该也会更方便一些。”

宋闻聪没有接话，只是点了点头。

梁卓平说的这些，倒不能说有错。

只是可操作性不太够。

航技那边确实掌握着很多国家负责军购的部门或者人员的联系渠道。

但问题是，华夏过去出口的武器装备，尤其是空军装备突出一个低端，用户基本都是些没什么经济实力的国家。

歼1oe哪怕再怎么实惠，也是正儿八经的三代机，不可能真当大白菜去卖。

换句话说，肯定得开辟新客户。

而在寻找高价值客户这块，似乎还是隔壁的常总比较擅长……

当然，这些困难只能想想，要是说出口，那就有点矫情了。

总归是幸福的烦恼。

过去只有歼7和强5能往出卖的时候，哪能轮到寻思这种问题……

……

总之。

千禧年，就这样平静地到来了。

常浩南也在安然自乐地度过了三天的元旦假期之后，重新整装上阵，准备迎接全新的挑战。

以及顺便帮自己的开门弟子搞个项目做。

当然，对于他来说，这种“小事情”已经根本不需要去麻烦丁高恒了。

考虑到正好赶上年初报项目的时候，所以他只要看一下有没有相关企业通过精工计划的平台寻找乙方就行了。

因此，在航空动力集团稍微露了个面之后，常浩南就直接回到了京航大学。

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