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第604节（第2页）

“最好是这样……”

齐格勒说着重新把视线投向前方。

那个工件此时已经被放到了一个特制的托架上面，看上去像是准备接受参观的样子。

果然，很快就有几名工作人员走上来，用不太流利的法语和英语表示目前设备已经完成锁紧，请欧盟代表团成员前往生产区域内参观。

相比于身边的同行们，齐格勒对于那台雄伟的机器本身兴趣寥寥。

毕竟模锻压机本身已经是非常成熟的工业设备，从外面一打眼就能看出来的总体结构其实没什么好看的——

一共也就那么几种，甚至很多资料都完全公开。

真正有价值的部分在于几个核心结构件的设计细节，以及相对应工控系统的算法和操作逻辑。

尤其是后者。

目前法国国内的那台锻压机也迫切需要进行数控化改造，然而当年造出设备的俄国人却已经把很多技术资料给遗失了，导致改造进度一直不太乐观。

至于世界上其它几台同类型设备，也都是三四十年前投入使用的老古董了。

只有华夏这台，可能在设计阶段就考虑到了数控系统的应用，并做出针对性优化。

参考价值还是拉满的。

只可惜安排的参观行程里面并不包括设备操作间。

当然，这也是合理的。

毕竟让外人参观这种设备主要是为了展示能力，或者说就是显摆一下，谁也不会蠢到把自己的看家本领给漏出来。

因此，齐格勒几乎是径直来到了那个刚刚被生产出来的隔框旁边。

直到这时候，他才现自己刚刚估计的尺寸有点偏小。

宽度并不是2.5米，而是有3米以上的级别。

而如果仅仅是机身隔框都有3米级别的宽度，那整架飞机……

“应该是一架重型战斗机，对吧？”

就在齐格勒俯下身子，想要看看能不能瞧出一些端倪的时候，从他身后突然冒出来了一个略显陌生的声音。

是法语。

他回过头，现来人是一个有点印象但又记不太清楚的半生面孔。

但总之肯定是这个代表团里面的人。

“嗯，从机身结构件的尺寸来推测，飞机本身得有f15或者苏27那个大小。”

齐格勒点了点头，接着再次把注意力放回到工件上面：

“我记着华夏应该是跟俄国人签了合同，要在他们国内生产苏27战斗机，这么看来，应该就是用在那上面的。”

“说起来，这些年华夏人的空军装备更新换代很快，我记着前年他们办航展的时候，拿出来的还只是一种第二代战斗机的改进型，这才三年过去，就快要生产出自己的第三代重型战斗机了……”

这句话的语气里面就透露着些许酸味了。

幻影2ooo虽然也算是三代机，但无论是体量还是展潜力，显然都跟同行们有一定差距。

这也让齐格勒猛地想起了对方的身份。

应该是达索公司的某个部门负责人。

但具体是哪个部门他已经有点记不清了。

“你们的阵风不是也马上就要服役了么，我三月份去开会的时候听菲舍弗博士说，第一架量产型号已经开始制造了，虽然还是小了点，但技术水平肯定比十年前的苏27要强吧？”

丹尼尔·菲舍弗，空中客车公司作战航空系统部门负责人，负责为阵风战斗机开与作战相关的软件控制系统。

跟齐格勒算是老同事了。

“之前确实是这样……”

对方上前两步，跟齐格勒并肩站在了一块：

“但是这个月初，通用电气那边突然撤走了对斯奈克玛那边的技术支持，所以情况就有点不好说了……”

第732章设计定型不是终点

斯奈克玛公司，就是阵风计划采用的m88动机的研制方。

m88所使用的核心机仍然是cfm56，并且大量参考了f11o和f4o4动机的设计。

其中甚至有相当多由通用电气直接操刀的部分。

包括cfm56本身，虽然名义上是由斯奈克玛和通用联合研，但实际上二者完全不是平等关系。

在很长一段时间里，阵风都是直接安装两台f4o4进行的飞行测试。

而m88目前虽然在理论上已经进入了量产，但a型号的稳定性非常糟糕。

准备装机的是减推并改善抗喘性能之后的b型。

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