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第470节（第1页）

崔文学带着一脸轻松的表情回答道。

实际上，他确实也不太清楚这里面具体的操作难度，只是觉得既然常总这么写了，那解决起来应该也不是特别难。

稍作停顿之后，他又继续道：

“不仅如此，其它尺寸和功率类似的动机，也可以通过更换有限的传动系统零部件与飞机进行匹配，所以动力系统在这架直升机上更接近选装模块，更何况，无论是t7oo还是rtm322，对于我方来说都不具备可用性，自然不可能算入联合开的份额里面。”

相比于目前已经有声有色的涡扇动机，华夏在涡轴和涡桨动机这块基本相当于是一片空白，尽管在常浩南的带动下已经有一些起色，但距离完整的型号谱系还有很长一段路要走。

不过，从短期来看，直接怼上去两台减功率版本的tv3-117或者vk25oo也不是不行。

毕竟目前陆军航空兵正在大量使用的米17米171直升机的动力系统也是这两个型号，并不会带来什么后勤上的麻烦。

到了这一步，法方那边也都听明白了，华夏这是也准备搞一种nh9o的换壳产品。

“崔先生，这种合作方案倒是没问题，但我们这边的法规对于产品的军用存在非常严格的限制，如果贵方想要……”

还没等勒梅尔说完，崔文学就抬起手，示意自己并不是这个意思：

“勒梅尔先生，我想您理解错了。”

“我们这个方案，并不是要走正常联合开的模式。”

“那你的意思是……”

勒梅尔重新低头看了一眼面前的文件，觉得自己刚才的理解似乎没错。

崔文学调整了一下坐姿，低头看向本子上写在最后的内容。

实际上，就连他在刚开始听到常浩南想法的时候，都直呼离谱。

但最后还是被说服了。

他缓缓开口道：

“我们双方分别单独立项，你们的叫nh9o，我们的么……暂时还没确定，不过可能叫直12，或者类似的名字，立项之后，我们互相作为对方的子系统供应商，而不是合作方。”

“换句话说，贵公司向我们的直12提供航电系统、人机交互系统、座舱系统和安全系统的相关技术，而我们则向nh9o提供旋翼系统、传动系统和前机身的全套解决方案。”

“事成之后，一拍两散，两个型号都是我们各自独立研的，只是其中出现了一些国际供应商而已，在眼下这个全球化的时代，这应该并不奇怪，对吧？”

第585章坑已挖好，等人来跳

勒梅尔觉得，自己这么多年以来的经验受到了无情挑战。

在听完对方提出的具体方案之后，他的一个想法是——还能这么操作？

但如果仔细想想的话，似乎也并没有什么问题。

这种玩法确实连傻子都骗不过去，全世界都知道你们这两个型号是怎么回事，但却真的可以绕开法规限制。

当然，相比较来说，双方在互相无需支付额外费用的情况下，华夏人相当于从零开始搞出来了一个全新的型号，而nh9o则是已经投入了不少资源。

这要说起来的话，欧直集团这边算是小亏。

但是就眼下这个情况而言，能得到这样的结果也算是相当不错了。

而且这個小亏的原因说到底也赖不到华夏人身上。

完全是几个合作伙伴各怀鬼胎尔虞我诈搞出来的。

如今能把nh9o这个眼瞅着有烂尾风险的项目给续上止损，已经算是相当不错了。

因此，勒梅尔在心里面已经算是同意了这个方案。

不过场面上自然还是要拉扯一下的。

否则低头太快的话，容易让对方得寸进尺，后面的合作就不好开展了。

“勒梅尔先生，在正式确定合作方案之前，我方还是有几个重要的细节需要和您再确认一遍。”

一番气氛稍微轻松的交换意见之后，崔文学也知道这次基本上是稳了，于是话锋一转，开始完成常浩南布置的另外一个任务：

“既然确定下来由我们负责旋翼、传动和前机身，那么相关的零部件参数和工艺选择，就一定要完全按照我们说的来，不能随便更换，当然，在符合要求的前提下，零部件的供应商我们不会加以限制。”

勒梅尔只觉得到有点奇怪，毕竟这几乎是每个正经技术人员都会知道的事情，似乎没必要专门强调一遍：

“这是自然，我们都受过专业的训练，不可能随便修改供应商提供的技术方案，您怎么会有这种担忧？”

“这个么……没办法，也是过去的一些经验教训。”

崔文学拿起杯子喝了口水：

“贵方以前都是做欧美市场生意的，接触的也都是比较高端的客户，可能没有这方面的经历。”

“但我们主要面对下沉市场，什么样子的客户都见过，所以一定要加上这条内容，否则后面的事情很容易扯不明白……”

简单来说，防呆不防傻。

甲方的神奇操作，是乙方哪怕穷尽想象也无法完全照顾到的。

还是直接在合同里加免责声明比较方便。

他这话听得皮埃尔眉头一皱，甚至有点心疼起对面的华夏同行来。

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