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第141节（第2页）

在这个一分钱恨不得掰成两掰花的年代，申请项目这种事情，还是得讲究一些技巧的。

根据常浩南的经验，如果说“我要搞个新型高级教练机，顺便研究一下dsi进气道”，那上面先就会先考虑我是否真的需要一个高教机。

答案往往是不需要，毕竟老型号又不是不能用。

结果前世歼教7就这么一直生产到了2o17年。

但如果说“我要研究一下dsi进气道，顺便搞个新型高级教练机”，那这就是个跟十号工程绑定的技术研究，高教机属于副产品，通过的概率就就要高上不少。

毕竟歼1o真的需要dsi进气道。

“好，都听您的。”

这段时间的接触下来，孙惠中已经对常浩南的能耐心服口服，因此当即点头同意。

“另外，我觉得也不要只是把目光局限在高级教练机这一块，也可以挥一下你们所的优势，试着在其它赛道上力。”

尽管在眼下这个黎明之前的至暗时刻，航空工业系统的厂所日子都不算好过，但648所和贵飞的这对组合，也属于境况尤其糟糕的。

重生之前，2o17年左右的时候，常浩南曾经见识过贵航搞ftc2ooog时候的大会战，全厂自总经理以下，吃住都在岗位上，创造了设计到飞的度记录。

按照他们自己的说法，这是决定集团前途命运的型号，容不得半点耽误。

大山里面的航空人，拼搏精神还是在的。

所以现在常浩南准备提前拉他们一把。

“我们所……还有优势？”

孙惠中被这句话惊得差点拿不住筷子。

“事物总是有两面性的嘛。”

常浩南也被对方的反应搞得有点想笑。

按照正常的标准来看，648所确实找不出什么优势，但如果换个角度来看，倒也未见得如此……

“伱们的设计经验确实不足，但这同时意味着没有那么多条条框框和历史包袱，可以轻装上阵学习新思想新理念，你看这些天你们学数字化设计的效率就很高，比6o1和611的同志们都快不少。”

“还有，你们人才队伍建设比较薄弱，但规模小也未必都是坏事，船小好调头，大家的利益也比较一致，没有那么多百万漕工衣食所系的问题。”

“另外你们的所在地确实比较偏僻，但是相对来说也更加清净……”

听着常浩南的这些高情商言论，孙惠中露出了一个有些古怪的表情：

“常工，您确定这是在夸我们？”

如果他自己不是648所出身，光是听这些话没准就信了……

“咳咳……当然是在夸你们，没开玩笑。”

常浩南也意识到自己说到最后有些放飞自我，只好轻咳两声掩饰尴尬：

“你们在工程经验，以及飞机复杂系统的气动和结构设计方面的短板很明显，就算有了这个高级教练机项目练手，真想跟6o1、6o3、611这些老大哥较量，恐怕也讨不到什么便宜，而且这方面的优秀人才也会往那几个大的研究所集中，说实话，这方面的差距只会越来越大。”

孙惠中的脸色逐渐凝重起来：

“可这是马太效应的规律，光靠我们自己恐怕很难扭转局面。”

尽管并不愿意承认，但他知道这些都是正确的。

就算在常浩南的帮助下能够挣扎求生一段时日，他们也很难保证跟上华夏航空工业的整体展步伐，最后的命运很可能是并入某个兄弟单位。

“所以我才说，让你们试着在其它赛道上力。”

常浩南用手指轻轻在桌面上敲了两下：

“气动和结构方面是短板，那就不要在这两个方面搞太复杂的设计，气动越简单越好，飞机也不要造那么大，结构上的问题就会少很多。”

“你们可以重点招募一些通信、无线电和电子信息工程方面的人才，并且给予相关领域足够的重视。据我所知，航空工业系统每年在这些专业招聘的人数还比较少，你们打一个时间差，应该很容易占据先优势。”

“呃……气动简单，还是小飞机……这样的产品造出来，真的有竞争力么？

孙惠中有些茫然地看向对面：

“我是说，就算要造通航飞机，我们好像也很难比得过洪都那边，现在运5应该是绝对的统治地位。”

“不是通航，是无人机，就像美国人的先锋还有捕食者那样。”

实际上，这是常浩南已经想了许久的事情。

除了少数特例之外，大部分无人机作为“飞机”的部分其实都非常简单，甚至可以说是简陋，让那几个实力强劲的所去做反而有点大材小用的意思。

而远程通信控制这方面大家又都是空白，同处一个起跑线的情况下，反而可能是648所这种规模不大还有生存压力的单位展更快。

“当然，我们国家现在的卫星资源还比较有限，要想通过卫星通信实现大范围控制还不太现实，但哪怕只靠地面站出信号，也足够在几百公里的范围内操纵无人机做一些简单的飞行动作了。”

“无人机……”

这个名词对于孙惠中来说当然并不陌生，华夏航空工业接触无人机并不算晚，甚至现在就有几个型号正在生产。

但那些基本都是各种类型的靶机，或者以靶机为基础的衍生型号。

直白点说就是bqm-34火蜂无人机的各种子子孙孙。

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