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第87节（第2页）

以目前的趋势来看，常浩南非常有自信，可以在几年时间里把华夏的科技实力，尤其是航空技术实力提升一个台阶。

到时候也就没必要对初版技术状态的歼1o遮遮掩掩了。

想到这里，常浩南又继续补充了一句：

“这个型号对于巴方来说是绝对主力，装备数量不可能很多，不用担心影响到未来fc1的销量，而且只是军售也不涉及技术转让，但却可以极大地影响到巴方的决策平衡，是一笔稳赚不赔的买卖。”

……

卢育英没怎么犹豫就被常浩南给说服了。

除了后者的想法确实有道理之外，出口第三代中型战斗机的利润也远远不是歼7或者fc1能比的。

当然，这件事情的决策权不在他们两个，甚至也不在华夏航空工业集团。

但作为611所的资深设计师，卢育英完全可以提前做出一些准备。

比如在研过程中同步开一种使用1471g雷达的版本，或者对巴空军库存的大量法制弹药进行适配和优化之类。

毕竟，事在人为。

第121章你晚上有空么？

见到外国代表团的事情只能算是一个插曲。

对于常浩南来说，眼下最重要的事情还是继续跟进八三工程。

从之前航空动机稳定性评价标准的事情可以看出，以他这个开了挂还带着未来视角的情况，最稳妥的路线还是通过展技术逐步提高自身影响力。

如果不是涡喷14在经过改进之后表现出的卓越性能，建立自主航空工业体系这种事情，科工委层面恐怕也没那么容易下定决心。

在随后的几天时间里，八三工程项目组同时维持着三线作战。

一部分人留在涪城，继续进行第二阶段的全寿命试车等试验科目，顺便协助刘振响一起对航地面模拟测试标准进行补充和修正。

另一部分人在盛京，负责把41o厂新生产出来的两台涡喷14原型机与歼8-3的o3号原型机进行适配——在喘振事故生后不久，这架o3号机就转场回到了盛京，准备更换新的动力后再继续试飞。

这项任务的工作量比预期之中要大上不少。

两台新动机的重量比以前轻了足足二百多公斤，为了配平，6o1所不得不对几架原型机飞机的机体油箱分布做出小幅度修改。

因此直到常浩南和严成忠一行人从涪城返回盛京的时候，o3号原型机的飞匹配工作还没有完全结束。

与此同时，在624所完成第一阶段地面模拟测试的当天，早已经送往阎良的另一台涡喷14原型机就被挂在试飞院的o86号空中测试平台上面，进行了第一次空中平台测试。

相比于高空台，这架由图16改装而来的空中平台可以模拟一些更加真实的工况，是航空动机高空试验过程中必不可少的过程。

尽管6o6所上下对于经过改进之后的涡喷14已经信心满满，但还是需要等到它机试飞结束之后，才能在o3号原型机上面正式开始配装测试。

于是在那之前，常浩南的工作也变得轻松了不少，只要抽空去一趟总装车间那边，跟进o4和o5两架全状态原型机的完工情况就可以。

这正好也是他自己想要的。

尽管在o4号原型机第二次飞的时候就已经来过一次112厂，但他还从未像是去41o厂那次一样，到车间里面仔细看过。

……

回到6o1所之后，常浩南还是决定先休息一晚。

虽然在涪城那边住的是两人一间的招待所，在这个年代条件已经算是不错，但非常不幸，他遇到了一个鼾声很重的室友，加上工作强度很大，因此这段时间都处在轻度的睡眠不足之中。

现在总算回到了自己的单人宿舍，无论如何得把觉给补回来。

不过同行的姚梦娜倒是神采奕奕。

“师弟，你今天晚上有空么？”

二人在楼梯口处分别之前，她开口叫住了正准备掏钥匙开门的常浩南。

“晚上……”

常浩南犹豫了一下。

行程方面自然是没有什么安排的，但却并不是很想出门。

尽管工作起来非常拼命，不过按照后世的习惯性说法，他在本质上算是个很宅的人。

虽然无论如何称不上是社恐，但如果可以的话，一般都会更喜欢呆在家里面。

然而这一瞬间的迟疑看在姚梦娜眼里可就变了意思——

她的本意是想问常浩南要不要一起出去吃个饭。

之前在涪城那边的时候，跟她同住的是一个已经结了婚的女工程师，对方向她介绍了6o1所附近不少适合两个人吃饭的地方。

但是在刚刚脱口而出那个问题之后，姚梦娜几乎是立即意识到自己说了一句虎狼之词。

什么叫做“晚上有空么”？

这句话根据不同的理解显然可以有很多种意思。

作为一个双商始终在线的女生，姚梦娜平时向来很注重言谈举止。

只不过在面对常浩南的时候，本来灵光的脑子经常会慢半拍。

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