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第852章 支线小飞机照样也能火（第5页）

要么就是有相关部门安排，用其他身份购票乘坐的民航客机。

仔细想想。

这真不是钱的问题，而是要防患于未然。

毕竟害人之心不可有，但防人之心不可无啊！

“嗯，小心驶得万年船，谨慎一点准没错！”

说到这儿，吕新海话锋一转。

“不过你爸，投资入股了哪家民营航空公司？打算买几架涡桨小飞机呢？”

“他入股的是安顺航空，第一批应该不会少于十架，其中两架还得是纯货运型，方便飞货运。”

徐雷这么一说，吕新海立马喜出望外。

“好啊！这可你说的哦！”

“徐总订的飞机，我们公司肯定优先生产交付，并且质量一流！”

“不过第二批，你爸又大概什么时候订购呢？不会让我们等太久吧？”

徐雷笑道：“放心，只要效益好，肯定会很快追加订购，并且数量绝对不少！”

吕新海哈哈大笑。

“好好好！”

“他们搞支线航空，能不能大赚特赚，我不太确定。”

“但我相信，有你的力挺支持，他们公司的货运生意，就不可能差！”

“而且我坚信，虽然咱们龙国自主研发的第一款民用飞机，只是一款涡桨支线小飞机，但有你徐少在，就不可能不火！”

徐雷无力反驳，只好点头。

因为吕新海这话，确实不假。

当初飞宇电子科技刚成立不久，大量的电子元器件就是通过空运进口，然后做成的MP3音乐播放器，也是空运出国销售。

而从那时候起，为了产业链的迅速运转，也为了电子产品能够尽快上市，众多电子科技企业，收发货都是能空运就空运。

随着龙国的电子信息产业，迅猛发展与极速扩张，越来越多的精密电子元器件和电子科技产品，需要通过空运，快速抵达目的地。

所以……

本着‘肥水不流外人田’的原则。

自己投资控股的各大公司，拿出一部分空运业务，交给徐江入股的安顺航空，都足够让这家公司发展壮大了。

至于开通大量的的中短途航线，搞一搞支线民航业务，不过是锦上添花，顺带的业务而已。

就像一些上座率不高的航线。

航空公司都没指望载客能挣钱，拿补助和货运费才是大头。

“既然你这么相信我，那就听我的，赶紧开足马力生产，不要让客户等太久。”

“另外，还要尽快向民航飞行学院，低价甚至免费租赁一两架给他们用于培训。”

“让他们也好加快培训飞行员，否则将来飞机交付倒是挺快，可飞行员不够咋整？”

“还有，你们要专门生产一架飞机，既能用于各种改装测试，也能用于参加国内外各大航展。”

“今年的京海国际防务展，我准备让这款飞机，去好好亮个相，让那些穷弱小国都好好看看，它是多么的物美价廉。”

“才一千多万米元，既能载客又能拉货，土质跑道也能轻松短距离起降，维护保养简单又便宜，稍加改装还能当轰炸机，这难道不香吗？”

……

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