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而龙国很多年前,从北方老大哥引进过一款短程双发涡轮螺桨运输机,自主生产很多年,也算是经验丰富了。
另外,当时龙国已经走向了开放,与西方发达国家的关系大为改善。
能够从国外买到先进成熟的航空发动机、航电系统、通信设备等等。
既然有需求,也有底子,关键设备还能进口……
想进入民航市场赚钱的西北飞机公司,便立项研制小型支线飞机。
三年就完成了全部设计工作,五年就顺利完成首飞。
原本已经可以拿到型号合格证。
但为了把飞机卖出去,根据客户意见进行了一些改进。
谁知道……
完成了各种改进,也进行了相应的试飞审定,完全符合当时的适航标准。
结果最后关头,却被徐雷给一票否决,没拿到型号合格证。
客户不理解,研发团队更是想不通。
作为总设计师的吕新海。
那段时间,也真是恨毒了徐雷。
甚至想过将徐雷暴打一顿,怒骂他为什么要和自己,要和这款飞机过不去。
十二年的努力,就因为年纪轻轻的徐雷一句话,民航局便不颁发型号合格证。
凭什么?
自己学空气动力学出身,参与了多款军用飞机的研发设计。
带领一大帮国内外名校毕业的专业设计师,还有很多单位协同。
还基于一款成熟的飞机搞研发,更有不少国际知名公司提供核心部件。
这他妈能有什么问题?
凭什么你徐雷,一个高中都没毕业的纨绔子弟,说不行就不行?
真以为你是百年难有的旷世奇才吗?
那段时间,吕新海和不少下属,都心存怨气,很不理解。
虽然不至于把徐雷暴打一顿,但他们不仅打过很多次报告,甚至还闹过要集体辞职。
这种怨恨,直到焕然一新的龙国飞行试验研究院,采用更高更严的适航标准进行试飞。
各种问题接连暴露,连起落架都竟然容易放不下来……
吕新海和所有人,一下就没了怨气。
一个个都无比后怕。
不仅不再痛恨徐雷,反而感激他一票否决。
要不然,发生重大飞行事故,甚至是机毁人亡。
那么他们恐怕一辈子,都走不出心理阴影,会活在愧疚懊悔之中。
而发现一系列的问题之后。
作为总设计师的吕新海,自然是羞愧难当、无地自容。
向龙国航空工业集团总部,再次提请辞职。
徐雷得知此事后,苦劝了吕新海很久。
经过徐雷的劝解,吕新海打消了辞职的念头。
仿佛从头再来,走了一整遍研发设计与生产试飞流程。
在此期间,他不知道和徐雷沟通交流了多少次,他也不知道熬夜加班了多少天。
如今即便一切试飞审定工作,都已经完成。
他也依然有些惴惴不安。
就像大意挂科的学霸,认真复习后补考。
即便自认为所有考题都答对了。
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