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第85章 昆仑关（第1页）

&esp;&esp;第600团团长邵一之此前虽然屡次拒绝了405团支援南宁的请求，但其并非贪生怕死，推诿责任之辈。

&esp;&esp;600团在二塘的防御作战极为艰苦，日军猛攻的同时，还召来了20余架次的战机进行支援。第600团伤亡惨重，团长邵一之上校、团副吴其升均在作战中阵亡殉国，最后由第一营营长吴大伟接替团指挥权，并最终坚守住了阵地。

&esp;&esp;遗憾的是，局部的坚守成功却无法起到左右战局的作用，由于另一路日军已经攻取了四塘地区，200师和170师陷入了随时可能被日军包围的危险之中。

&esp;&esp;（南宁向东北方向延伸至宾阳的一条公路，被称为邕宾路，从南宁出发，邕宾路沿途的地名由二塘一直命名到九塘，九塘紧邻昆仑关。）

&esp;&esp;两师师长经过会商讨论之后，决定脱离现阵地，向北突围。撤退过程中因地形、降雨和几次遭遇敌军等缘故，两师建制被彻底打乱。直到几天以后，掉队和失散人员才陆续归队，恢复了一定的战斗力。

&esp;&esp;对于日军来说，攻占南宁并不难，但要守住南宁，则必须继续向北进攻，夺取北面的重要关隘——高峰隘和昆仑关。

&esp;&esp;这两处分别是邕武路和邕宾路的交通要冲，互为犄角成为南宁外围的天然屏障。

&esp;&esp;只有掌握了高峰隘和昆仑关，日军才算真正在南宁站稳了脚跟，其战略意图——以南宁为据点，向西进攻越桂边境上的龙州和镇南关，以达到切断中国抗战补给线的目的——才可真正达成。

&esp;&esp;南宁外围退却的国军，均已接到新的命令，分别进入了高峰隘东西一线的阵地和昆仑关以南的八塘、九塘防线，桂林行营主任白崇禧更是直接下令征调一切可用载重车辆，力求在最短的时间内将第5军运至前线参战。

&esp;&esp;但日军已经抢先一步对高峰隘发动了进攻，经过11月30日、12月1日两天连续不断地大规模立体攻势，终于攻陷了高峰隘。

&esp;&esp;至此，中日双方争夺的焦点，尽在昆仑关一处。

&esp;&esp;……

&esp;&esp;12月1日，广西宾阳。

&esp;&esp;第五军战车兵团第1营在夜间抵达后，就地展开开始战前整备。第3连第一个完成了出击准备，陆少清连长带着营长刚刚下达的命令返回到临时连部。

&esp;&esp;丁晔和其他几个排长已经等在那里，等待战斗部署。

&esp;&esp;“连长，前线什么形势？”丁晔急切的问道。

&esp;&esp;“昆仑关现在还在我们的手里，但日军已经逼近了九塘，距离我军的阵地仅剩下咫尺之遥。”

&esp;&esp;众排长听到这个消息，都倒吸了一口冷气，之前只知道日军攻势凶猛，推进速度很快，但万万没想到他们从四塘打到九塘，期间还拿下了高峰隘，竟然只用了区区五天。

&esp;&esp;“我军的主力尚在运输途中，为了争取更多作战纵深，免除日军对我第5军集结行动的威胁，营长特派遣我们3连即可前往昆仑关，配合第188师第564团，向八塘的日军发动反攻。”

&esp;&esp;“是。”

&esp;&esp;“现在各排长就回去安排检查油料和弹药补给，务必加满带足，一小时后由我带队出发，快速行军前往九塘与友军汇合。”

&esp;&esp;“明白。”

&esp;&esp;一小时后，3连由t-26、cv35和枪甲车混编十几辆战车快速驶出第5军在宾阳的集结地，在他们的身后，仍旧陆续不断地有拖运着战车的载重汽车和装载士兵的卡车到达抵达。

&esp;&esp;夜晚，宾阳至九塘曲折的山路上，一队战车正在缓慢的向南行驶着，由于山路狭窄多弯，车队行驶速度极慢。

&esp;&esp;陆少清站在炮塔上，焦急的时不时抬起手腕看了看表，随即拿起通话器。

&esp;&esp;“二排注意，二排注意，你们谁是头车？回话！”

&esp;&esp;“报告连长，323是头车。”吴大龙答到。

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