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第1867章 东大陆的礼物（第2页）

一通阿拉伯语后，大明商船上的人都齐齐看向通译。

一个四十多岁的儒雅男子这会儿站在前方，问道：“他们在说什么？”

这个儒雅男子才是这条船上的东家，是商会派来主导这次冒险的管事。

船老大虽然管着一船人，但在这位出现后，也只能乖乖的站在后面，听候东家的发话。

“他们说前面打起来了，让我们快跑。”

通译急忙回话道。

“问他们，谁和谁打起来了？”

大明商船上，一个水手不断上下挥舞着一面红色小旗，船帆已经降下来，速度减慢不少。

通译也站在甲板边，向着不断靠近的阿拉伯人喊话。

或许是大明船只在此的缘故，葡夷军舰不敢惹明朝船只的消息，也在这些商人中广为传播，所以对面见到大明船只降帆想要交流，也没有继续东逃，缓缓降下风帆。

相隔十来米，双方开始交流，通译也不断把对面传递的消息告诉了船上人。

“前面是葡萄牙人和奥斯曼人在开战，说是前面有个葡萄牙人的港口，昨天被奥斯曼军队给攻破了......”

船老大听到一半就惊讶说道：“不说佛朗机人和奥斯曼关系很好吗？他们怎么打起来了。”

葡萄牙人可没少从大明和南洋采购香料，让后运回欧洲贩卖。

他们不愿意绕道好望角远路，绕过非洲运回欧罗巴，多会选择通过奥斯曼的领土，直接走地中海航线运回国。

好吧，大明不知道，葡萄牙人所说的关系好，可以顺利通过奥斯曼帝国的领地，那是要缴纳高额关税的。

相对来说，英国商人只需要付出葡萄牙人一半的关税，就可以通关。

后世对这个时代海贸的描述，大多都是数倍利润这样笼统的描述，但实际上真正落到商人手里的，大致是要减半。

因为从大明这边采购的成本价，相对于在欧罗巴的零售价，价格确实翻了很多倍。

但是如果考虑到货物在运输途中的毁损，还有需要缴纳的关税，差价已经几乎减少一半。

或者说，奥斯曼人什么都不用做，只是坐地收钱，他们的收入只比冒着风险跑船的欧洲商人少一点而已。

所以西班牙人在知道地球是圆的后，也不走印度洋航线，而是继续维持太平洋、大西洋航线。

他们本身就有联系本土的任务，所以没必要交高额关税给奥斯曼人，那是资敌。

奥斯曼能够和欧洲诸国对抗不落下风，甚至在帝国已经贪腐成风的情况下，依旧保持在地中海的优势，也是靠着地理位置带来的庞大利益。

实际上，奥斯曼人面对欧洲人，长期以来都保持着强大的攻势。

但是，随着葡萄牙人截断传统商路，把丝绸和香料通过非洲运到地中海沿岸后，他们才不得不暂停对欧洲的压制，转而开始沿地中海沿岸扩张。

目的，其实就是重新控制这个“钱袋子”。

红海在16世纪末，真不是一片“平静的海”，而是被几股大势力反复碾压的棋盘。

奥斯曼人无疑占据了绝对优势，他们在海陆的强大军队就是他们的底气。

早前大明派人进入红海寻找地方打算筑城时，其实正是奥斯曼军队沿红海推进，不仅是针对阿拉伯人，也是准备摧毁沿途葡萄牙人据点的行动。

因为葡萄牙人的海上优势已经让奥斯曼帝国感觉到无奈，必须采取行动。

尽管葡萄牙人在红海本身没有建立像样的殖民体系，但在印度洋上不断截击穆斯林商船、骚扰红海入口附近的航道，逼得许多商人不得不配合葡萄牙的条款，甚至改走他们控制的港口进行贸易。

这让奥斯曼帝国的钱袋子在颤抖，摇摇欲坠。

但他们却不能够对葡萄牙人做什么，因为现在向他们缴税的，大多还是葡萄牙商人。

不过不能对商人做什么，却可以对果阿采取行动。

那就是摧毁附近的葡萄牙港口，不准他们在红海附近“劫持”商船。

为了保证奥斯曼帝国赖以维持的商路，他们派出舰队进入红海，争夺港口、巩固商道、与地方势力交涉，与葡萄牙等欧洲海权国家发生冲突，此时的西亚形势实际上相当复杂。

“他们说我们最好返航或者向那个方向去，可以到阿朱兰，避开这里的战争。”

通译还在和对面船只交流，虽然不知道他们是属于奥斯曼帝国的船只，或者是阿拉伯人，显然他们从红海里逃出来，短时间内是不敢再进入其中了。

“他们还说，里面的奥斯曼水师有十多艘战舰，葡萄牙人只有三艘，应该是挡不住奥斯曼水师的围攻。”

船东和船老大都觉得头大，继续前进已经不可能，只能继续前进。

但是不想进入战场，那就只能在这里转向，沿这些外藩商人所指的方向，西南方向前进。

交流完消息，对面两条帆船再起升帆而去，而商船上，船东和船老大也是面面相觑。

“达曼那边听到的消息，我们要找的象牙就在前方那片大陆上，如果折返，回去不好交代。”

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