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第1649章 无风带中转站（第2页）

自夏洛开始向无风带打造海楼石铁轨以及海上列车起，已经过去了四年的时间。

在这漫长的四年里，这条航线从未受到过任何海王类的袭击。

可以说，它是如此的完美无缺，让人不禁感叹凯撒·库朗的智慧。

为了进一步巩固这条运输线的安全性，夏洛还将前哨设置在了无风带的岛屿当中。

这样一来，他的军队就可以进可攻，退可守。

一旦遇到真正的作战不利，洛克菲勒王国的大军便能够从容地退到无风带里，借助那里的天然屏障来抵御敌人的进攻。

而对于敌人来说，如果他们没有海楼石船底以及铁甲舰，那么他们根本无法深入无风带。

因为海楼石对于海王类的威慑力是无法忽视的，而镶嵌着海楼石船底的铁甲舰更是造价昂贵，一艘就要花费十几亿贝利。

如此高昂的造价，使得即使是财大气粗的海军，也仅仅拥有不到七十艘这样的铁甲舰。

然而，更为不幸的是，在那场惊心动魄的顶上战争中，白胡子海贼团竟然摧毁了将近一半的铁甲舰！

这无疑给海军带来了沉重的打击，如今他们所拥有的铁甲舰数量，顶多也就四十艘而已。

要知道，建造一艘铁甲舰绝非易事，这并不是短时间内可以完成的任务。

一般来说，根据世界政府造船厂的估算，一艘铁甲舰的建造周期大约在七到九个月之间。

当然，这已经算是比较快的度了。

相比之下，水之都造船厂的建造度则要稍慢一些，他们打造一艘精良的铁甲舰，往往需要整整一年的时间。

而在造船业最为达的洛克菲勒王国，情况又如何呢？

这个国家不仅是第一个将铁甲舰玩出各种花样的地方，同时也是建造铁甲舰度相对较快的国度。

即便如此，他们建造一艘铁甲舰，也需要五到七个月的时间。

在那辽阔无边的大海之上，波涛汹涌，浩渺无垠，只有那些实力强大、规模庞大的海贼团，才具备购买一艘艘铁甲舰的经济实力。

这些铁甲舰坚固无比，宛如海上的钢铁堡垒，令人望而生畏。

然而，对于大多数普通的海贼来说，铁甲舰的高昂价格无疑是一个无法逾越的障碍。

他们只能无奈地选择次一级的船只，也就是混合型动力的船只。

这种船只巧妙地将帆布与涡轮相结合，形成了一种独特的动力系统。

这种混合型动力船只的外观通常会包裹一层铁皮，给人一种坚固耐用的感觉。

但实际上，其内部结构仍然采用了传统的木制框架，既保留了木质船只的灵活性，又增加了一定的防护能力。

同时，船只还配备了动机，为航行提供了额外的动力支持，使得其度丝毫不逊色于真正的铁甲舰。

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