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第2章 多国部队联络协调中心（第2页）

越南死活不敢单独派兵去北加里曼丹，说要有中国军队一起去才愿意干这事。

叶帅：“经过我国与越南的协商，我国可以派出42军下辖的124、125师，越南派出陆军316师，由42军统一指挥，建立北加里曼丹防卫司令部。这些驻军在印尼问题解决之后会陆续撤回国内，不建立永久基地。”

东姑：“这三个师有多少万人？”

叶帅：“战斗部队大约4万人，但是请你放心，加里曼丹岛上的印尼军队不可能击破我们的南洋之盾。”

总参谋部不但认为防守毫无问题，甚至做好了从北加里曼丹向南进攻的预案，而且只动用124师和125师，越南人民军316师在后面当啦啦队都可以。

……

“叶元帅，”东姑又说，“虽然此事与印尼的反华屠杀无关，但是，印度尼西亚存在着非法侵占马来西亚的传统领土的行为，我国从1959年起数次在联合国大会提起过议案，但一直未得到积极的回应……”

叶帅：“贵国与印尼的领土争议，还是应该走联合国的渠道解决。如果贵国提出的诉求是合理的，可事前与我国进行详尽的沟通，以在联合国大会和联合国安理会上彼此相互协调。”

东姑：“……”

叶帅只打算说多国部队的协调问题，马来西亚如果对印尼还有什么心思，以后再解决。

说是多国部队联合制止印尼的暴行，其实出兵的主要就是中国，其次是苏联。

马来西亚能出一些小破艇和运输机，但马来西亚的价值最大，它能提供6个机场供中国飞机驻扎，关于这6个机场如何让中国空军的地勤人员驻扎，是叶帅在多国部队联络协调中心初期最需要解决的问题。

除了马来西亚，就是新加坡了，它离印尼的核心区域更近，就是可惜机场只有2个，其中一个还是军民两用机场。

……

上海。

从1950年船舶工业局成立到1965年，在这15年的时间，上海建设成了全国最大的造船基地，江南造船厂和沪东中华造船厂的的每年民船交付吨位位列亚洲第5和第6名。

排在前面的前4名都是日本的造船厂。

不过日本造船厂有一点是肯定比不上江南和沪东中华的：军舰交付吨位。

也不是说日本海上自卫队现在还不行，实际上，从50年代开始，在美国的逼迫下，日本海上自卫队的规模扩张得比历史上还要快、还要大，但在60年代中期，日本海自还在大规模使用美制驱逐舰和美制护航驱逐舰，大概要70年代以后才会大批自建驱逐舰。

“青岛那边传来一个好消息，”程旺说，“58A驱逐舰的首舰‘青岛’号，1月15日就要举行成军仪式，比原计划的时间提前了2个月。”

唐华：“那真是个好消息，打印尼这样的对手，58A可比58型好用得太多了。军舰和舰员组的各项训练全都保质保量完成了？”

“这就要问北海舰队了，但是海军以前一向说话算数。”

唐华和程旺今天在沪东中华，昨天在江南，两个造船厂里面，最关心的就是民船改机动登陆平台的工程，江南造船厂改装“长丰”号，沪东中华改装“长隆”号。

“1月11日，”程旺对照手中的笔记本，“中甲板切割完毕，然后是吊车安装。前货舱重新分划完毕，甲板加固铺设……”

最迟2月1日，这两艘船就要从上海开走，直奔南洋，所有的工程都是以倒计时的方式来计算时间的。

为了印尼行动，海军临时征用改装的民船有：2艘2万吨货船改装机动登陆平台，2艘改装的油水补给舰，2艘散货船改弹药运输船，5艘滚装船用于运送装甲车辆，还有12艘民船征用为人员或物资运输船，一共23艘民船，或多或少都要改装。

在葫芦岛，长城一号确定参加特混舰队南下。长城二号的艇员组上交了集体签名的请战书，但最终因为长剑巡航导弹的垂发系统还待回厂调整小修，痛失出战机会。

在青岛，多了一艘满载排水量6200吨的58A驱逐舰。

在广州，其实也在进行着和上海相似的民船大改装，23艘民船当中，上海负责14艘的改装、广州负责6艘、大连负责3艘。

“唐部长。”

唐华回头看，是叶继壮和荣益仁。

唐华：“呀，是叶部长。……海军征用的民船很多，是不是影响到了最近几个月的海运？”

叶继壮：“呵呵，没有没有，我是来看热闹。说影响是有一点，但是我们已经临时租了货船，一部分货物的运期影响几天到二十几天而已。”

荣益仁：“印尼这场战争，是不是上天安排好的？”

唐华：“？”

叶继壮：“荣部长说的意思是，1965年的外贸初步数据已经得出来了，对西方的贸易这一块，我们的贸易额出口47.5亿美元，进口46亿美元，超过了苏联。”

荣益仁：“社会主义阵营里的海上贸易第一国。”

唐华：“这样……但是，其实几十亿美元的进出口总额，不算什么的。”

就这么点，离全球海上贸易大国还差得很远呢。

叶继壮：“但最近几年我们每年的外贸总额都以20%的速度在增长，而且，我们和苏联的出口结构完全不一样。”

唐华：“对，资源和农特产品的比例很少，工业品的比例很高，这意味着我们的出口是不受国土资源的上限，只受全国工业人口总数的限制。而且，我们工业品出口的利润比较高，不，是很高……”

“什么很高和比较高，你的好几个计算机类的产品，出口的时候是把人民币标签改成美元，数目不变的好吧。”

荣益仁说。

唐华笑了笑：“在海上中国的船越来越多，装载着中国货物的船也越来越多，这些都是我们在世界各地的财产。确实，海军是时候走得更远一点了，只有走出去，才能保护国家的利益。”

“印尼这件事，就算是海军‘走出去’的第一次尝试。”

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