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第103章 烟雨莽苍苍龟蛇锁大江（第2页）

废气现在的处理办法就是——烟囱修高一点，厂区选址尽量避免城市在烟囱的下风方向。

武钢的废水排放渠宽4米，深2.5米，排放渠在厂区里打个U形弯，然后出厂区朝武汉市区的长江下游而去，在出了市区12公里后与长江汇合。

厂区里一共有7根1.5到2米直径的废水排放管注入排放渠。这7根管分别是炼铁过程中的各种废水来源：煤气洗涤系统废水、高炉冷却水、冲渣废水、平炉冷却废水……有的废水看起来不算太脏，有的则看着发黑并且一股子硫磺味。

“废水排放渠有没有加盖处理的计划？”唐华问。

周传典：“正巧，上周青山区和我们就提到了这个事。我们考虑之后，觉得废水确实味儿比较冲，是该加盖掩味，已经在准备混凝土预制板了。”

……

武钢所在的地区是武汉市青山区。

1951、1952年，青山区曾先设后撤。1955年，湖北省人民政府决定“根据武钢建设及城区副食品生产基地需要”，将武昌县、南湖区、东湖区所辖的二十四乡一镇组建为青山区。

政府公文里就直接写了“副食品生产基地”，的确武钢几万人来这儿，粮食是国家供应，菜得有人种。

副食品生产基地其实1955年就已经在陆续出蔬菜了。

在武钢投产前两个月，青山区又接了一个和副食品没有关系的业务：蜂窝煤厂。

武钢建立起来就意味着有了一条极大量的煤炭运输通道，从煤炭产地一直到武钢。武钢就从这条煤炭物流通道里分流出一部分，运输无烟煤煤块给青山区的蜂窝煤厂。

于是，这种本来应该是厂办企业的蜂窝煤厂，现在是一个归武汉市管理的低技术轻工业企业。

这只是武钢卸下来的一个附属企业，今后如果有新的需求或者新情况，青山区还会继续“接收”各种产业需求。

……

武船。

“三个民船船台当然要继续保持运转状态，而且不能降低建造质量。当然，民船为军船积累技术工人也是它的功能之一。”

刘鼐到武船时，正好一艘600吨客轮从船台下水，滑入长江中。

这是一艘重庆-武汉的摆渡客轮。这时候重庆和武汉没有直连铁路，虽然坐船很慢、长江弯弯曲曲绕路，但客轮仍然是重庆到武汉人员运输性价比最高的选择。

如果估计得没错，长江客轮会一直运营到川汉铁路修成为止，才会彻底成为观光旅游线路。

萨本祁：“确实民船的质量不能马虎。另外还要报告一个事情，我们现在客轮货轮驳船的建造计划已经排满了，特别是内河驳船，那些钢厂煤厂都是一队一队地订。”

刘鼐：“那就加一个船台。上海和镇江的重型机器局的工厂能生产内河船厂的设备了，包括两百吨吊机。你们不用申请外汇和找苏联专家了。”

萨本祁：“那，潜艇生产线，武船未来也会加一条吗？”

“目前还没有计划。旅大回收之后，船舶工业局的下一步工作是把大连的苏联海军潜艇大修厂改扩建为潜艇生产厂，等它完成之后，再把工作重点调回到武汉吧。”

……

唐华去武船只看武船下属的船舶设计科。

“唐部长。”

唐华和黄旭华握手，“一转眼又快两年没见面了。”

“唐部长好。”彭士禄握手。

不错不错，彭士禄回国，彭黄聚首了。还差谁呢，在转学核工业的赵仁恺？

“五年前这里还什么都没有，现在我们已经有了技术比较先进的常规潜艇建造厂了，”唐华说，“但是首先，你们7个人得消化吸收633型潜艇的技术。今年我们在东海、黄海与美国核潜艇相遇的内部报告都看了吧？”

彭士禄黄旭华点点头。

“常规柴油-电动潜艇战术指标确实和核潜艇差别太大，可以说根本不是一个级别的武器，但是常规潜艇是核潜艇的基础和前置技术，我们现在就是通过633，来熟悉潜艇的结构特点、技术指标，学会如何提高潜艇的战术性能，然后再往前迈一步。”

“‘鹦鹉螺’号是一艘超大型的潜艇，如果我们想从常规潜艇转向核动力，是不是应该参照苏联的大型潜艇？”彭士禄问。

唐华：“633型1800吨水下排水量，未来核潜艇肯定没法造到这么小。但是我们研究633不是只会把633的样子复刻出来，一点不改用到自己设计的潜艇上。我们只需要领会潜艇设计的精神，和一些基本技巧，不用一字不漏地全抄作业。另外，我们也在想办法从苏联拿到一些大型潜艇的技术甚至实艇。”

彭士禄：“我刚到武汉的时候，听说了我们武船还有一项任务是研究究M级小型潜艇。”

“是啊，M级不是能在远洋作战的潜艇，是一种近海作战的小家伙，你们去年就获得了M级的图纸，那么可以琢磨琢磨，在M级的基础上，排水量再30%，但是主要作战特性还是大致保持，比如鱼雷管数量可以减半，但一定要有鱼雷管；续航力可以降低，但适航性不降低，就是这样的原则。”

“让小型潜艇更灵活？这确实也是一种潜艇的种类……”

唐华：“算是特种潜艇吧。”

彭士禄：“在近海部署一些这些特种潜艇，我们对海岸线的抗登陆防御手段就更多了。”

唐华：“不，特种潜艇是一种进攻性的武器。”

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