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第291章（第1页）

吴知眷都没心思去看难得近距离接触到?野生动物了，两人凑在一起，站在车头，忍住了尖叫的冲动。

啊啊啊！花季少车惨遭骨折啦！

她?们的爱车撞上了在路边的一块大得如同?自己头盔一样的石头，快速撞击之下，车轮的悬架直接断掉，右前轮歪曲，整个车轮打横。

都不用再去开车试试能不能继续完赛了，这?副模样就算能跑，组委会?也要让你强制退赛。

好了，现在直接叫拖车吧。

149、完美构图

等吴知眷明确告知车队自己无法完赛这个噩耗后，车队内顿时哀鸿一片。

顾问可以预测对云团的定向，预测好天气?的变化，却无法预测会不会在这个时刻忽然冒出来一匹斑马。

就算在直播镜头看到斑马的突然出现了，看到车子为?了躲避路线走歪，看到车子最终停下?来了，众人心里?还?是抱有期待的。

吴知眷在那么?多的比赛中，出事的次数也不少，目前为?止都全部安全度过，没有遇到完全不可控的状态。

是一种倒霉得来又没倒霉到极致的程度。

故而还?是期待着她可以把?车子重启重新上路的。

这?里?就算有直升机跟拍，但附近没有摄像头，他?们都不知道车子到底是什么?坏掉了什么?情况。

最后是吴眷取出手机，开了视频给自己的队友们直观地看看车子的毁坏程度，直接击沉了所有人的侥幸心态。

真的是完全没救了啊！！！

车队只能伤心且崩溃地找组委会找拖车，把?这?辆再也启动的车子给拖回去维修站。

吴知眷在拍车子的情况时，发现了一件实?在是让人有点绷不住的现实?。

正是“骨折”的右前轮。

右前轮近距离看，内部连接的位置已经扭曲折弯，一看就是撞得很严重。

这?个不是重点，重点是轮胎。

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在这?种情况之下?，轮胎居然没有破，它还?很结实?，还?有气?，看着这?模样，拆下?来还?能继续使?用。

吴知眷着实?被气?笑了，平时需要它结实?的时候不见得结实?，但是在这?个车轮报废的情况下?，居然是轮胎保留了下?来。

这?轮胎跟玩她似的。

吴知眷在对着轮胎无语的时候，她这?个赛段退赛的信息已经传达出去。

就算是已经发车了的奥吉尔都从车队那里?得到了信息，车队那边努力掩盖着喜悦，用平稳的声音通知奥吉尔来到事故点附近要小?心避让。

幸好她的车子为?了避让是冲出了赛道，没有把?路都挡住，留下?了足够的路给后面的车走，让后面的车不至于停赛。

虽然如果停了或者取消这?个分站也没啥大影响，毕竟她是头车，后面至今为?止发了车队也就两辆，没什么?太大的后果。

就是刚开赛就结束，有点过于幽默了。

奥吉尔得知了吴知眷退赛的信息，脑子里?很努力地不去想她的退赛后带来什么?积极方面的影响，老?鸟还?是很沉得住自己的心态，只专注眼前的比赛，完赛了再说其他?的。

赛中的车手在努力压抑自己的心情，那些不需要亲自上场的工作人员心情则是大不同。

和s-pt福特车队那边惨淡的氛围比起来，其他?两支车队完全可以用喜气?洋洋来形容。

吴知眷这?个赛段退赛，不管之后到底能不能恢复赛车重新回到赛场上，这?一站退赛的10分钟是罚定了。

一罚十分钟，她就没有上领奖台的可能性。

在已经结束了的六个赛段来看，作为?头车出发扫路的66号赛车尽管没有说排在了前三的位置，还?是尽可能地稳住了自己成绩，和第一名的诺伊维尔相差在一分钟之内，排在了第五名。

这?种情况所有人已经很眼熟了，都能猜到后面的剧本发展：吴知眷只要没有被拉开太大的差距，在后面肯定会快速地追上来。

说她“慢热”真的不是瞎说的。她至今并没有因为?这?种“慢热”而吃过大亏，反而是其他?人如果看着这?点差距觉得自己稳了的，一定会吃亏。

最可怕的是，只要吴知眷的积分没被人打?下?去，这?种“慢热”标签还?是得继续跟着她，谁让她一直都在头车位置呢。

看着剧本即将重演，其他?两支车队都想阻拦一下?吴知眷的气?势，这?个分站不阻拦，分差会越拉越大，后面的比赛就“不好看”了。

没想到啊，没想到，她居然自己把?自己搞退赛了！

这?何尝不是天降的喜讯，没有过于明显地笑起来，那已经很不错了。

谢谢斑马，谢谢斑马。

别说他?们憋不住笑意的做法不厚道，前面几个分站，现代?和丰田的夺分车手们基本退赛过一轮了，那会福特可也是很快乐的。

这?叫做风水轮流转啊。

出于对自己利益着想，现代?丰田巴不得吴知眷遇到的不仅仅是赛段退赛，而是肯尼亚站退赛，连最后的powersta都参加不了。

她在powersta上夺分的能力让人忌惮，现在只说分站退赛，他?们的心完全安不下?来，想到后天的最后一站的比赛，总觉得眼皮直跳。

对于丰田现代?而言，她哪怕再拿到一个积分那也是很可怕的事情。

对于福特而言：“不管怎么?样，都要修好她的车，哪怕只跑最后一个分站，能拿一分都是胜利！”

压力这?就来到了机械师身上了。

后续能不能跑，能不能修，都是要等车子拖回去，进行详细的检查之后才能给出的报告，如今板上钉钉的一事是第七赛段的退赛。-

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