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第1589章 新汽车麒麟（第2页）

原本他们还以为，留给他们的时间还很充足。

哪怕是需要向着新能源转型，也完全是时间充裕。

虽然说他们造出来的新能源汽车，还不怎么被市场认可。

但只要是充足的时间，完全是可以改进。

可现在，他们的时间，好像是变得屈指可数了。

淮江的固态电池在造出来之后，已经是迅速的蓬勃发展。

如果是再这样下去，淮江研究出两千公里，三千公里续航的新能源汽车，实在不是什么困难的事情。

到时候，哪怕是没有政策淘汰他们，他们也要被这个时代所淘汰了。

高尔紧紧的握着手中的鼠标，脸色阴晴不定。

毫无疑问的，如果说他们不做出应对的方法。

到时候，他们失去的，就不仅仅是华夏的市场。

而是整个世界的市场。

看起来，目前好像是只有华夏在大力的发展新能源汽车。

华夏占据全球的新能源汽车销量的一半以上。

但之所以这样，无非是因为新能源汽车的技术还不够完善。

一旦是技术真正的完善了，全面铺开，只不过是很短的时间罢了。

同样的价格，更优异……甚至于可以说是碾压一般的性能。

在这样的情况下，他们唯一的优势，就是车标了。

可一旦是时间长了，还会有那么多的冤大头给他们买单吗？

3.2秒的百公里加速成绩，别说是那些百万级别的轿跑了。

就算是一些更加专业的超级跑车都达不到这个水平。

而且更吓人的是，这辆轿车的麋鹿测试成绩，达到了惊人的90kmh！

麋鹿测试，可以说是一个相当重要，而且有意义的安全测试。

它可以测试出汽车在紧急避让时的稳定性跟操纵性。

这对于保证驾驶员跟乘客的生命安全，是十分重要的。

虽然说，部分人觉得，麋鹿测试的性能，一定程度上被夸大了。

并不能够完全的反应汽车的整体性能和品质。

但麋鹿测试的意义，依旧是相当的重大。

原本的时候，麋鹿测试记录的保持着，是由雪铁龙保持的。

达到了85kmh，并且蝉联至今有足足二十多年的时间。

期间很多汽车，都没有办法超越。

就算是保时捷之类的豪华品牌，都是只能够达到83kmh。

淮江一辆售价三十万的轿车，突破了这个极限。

而且是把这个极限拉高了一个度……

这还怎么玩？

BM集团，曾经不止一次的吹他们的操纵性多么的优秀。

但他们的3系麋鹿测试成立，只有77kmh。

只能够是称之为良好。

超过80kmh可以被称之为优秀。

只不过好像是没有人考虑过，达到了90kmh应该是怎么定论？

淮江推出的星河S1，虽然说各方面性能相当的炸裂，极具颠覆性。

但是毫无疑问的，超过一百个W的售价，足以让不知道多少人望而却步。

而这辆麒麟，虽然说三十万的售价，也是有一点小贵。

但好像……并不是不能够承受。

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