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第83章 不就是花钱吗（第1页）

这种载车空间上面的程序很严格的。

虹膜锁定，指纹锁定，甚至绑定车子和使用权的时候还进行了血液采集，实际上就是一种dna锁定。

虽然载车空间可以同时设定好几个使用者。

但是，审核和改动会比较严格。

当然，为了这个空间，大家也不嫌麻烦。

买新车的，这一套服务直接在车行就能做了。

老车直接找售后或者s店就能做。

若这样都不行，那就去各地的车管所。

将近一个月，这些地方可热闹得很，天天人潮涌动。

但大街上乱停乱放的现象肉眼可见的少了。

有了载车空间，拿出来“咻”的一下收走，那感觉，不要太爽。

甚至成了博人眼球，让人羡慕的新鲜招式。

就跟八九十年代看别人开着一辆车回家一样，招人艳羡呢！

「不知道为什么，终于觉得我家门口的路宽了，我大炎国果然地大物博，哈哈……」

「很多地方的僵尸车都不见了，哎哟，可算空旷了。」

「现在电费也不贵，不知道还是有那么多买了不开。」

「可能日常根本就没那么需要吧，有载车空间，至少不用招灰尘啊，免得每次开之前还要来个大清洗。」

载车空间还有防尘这种功能，还真是让开者都没想到呢！

都是附带的。

为此，各公共地方，私家地方都出现了一些临停车位。

就是专门给载车空间放车子用的。

反正这种马上就会开车，要么收走，不会占用太长时间，也不至于拥堵。

就连地铁和机场这种地方的检查站都多了临时车位，一旦有问题是要放出来检查的。

可能影响最多的，是运载车子的行业。

以前车子要去外地，那得选择托运，甭管人家怎么运，反正会给你送到指定目的地。

现在，随身就带走了。

这类业务是真的一单都没有了。

那没办法，新兴行业必然会有一定牺牲的。

所幸，还可以转行。

在这方面，国家自然也有一定程度的安排。

这一场“改革”来势汹汹，但是炎国人民接受得很快，普及得也快。

不得不说，确实的解决了路况问题，节假日出行，日常堵车方面都得到了改善。

终于又有了交通便利的体验感。

对此，柳芸老家，新桥村那个停车场就……属于半牺牲品了。

东西出来的时候，停车场才刚开挖地基。

原本计划是地下三层，地上四层，搞个大停车场。

结果载车空间出世，这计划当然紧急叫停。

直接地下不要了，地上就修个两层应急，预算同样急减少。

芝县官方郁闷极了，好好的一个盈利点，“啪”的一下就没了。

谁家旅游景点不靠停车费赚一笔？

怎么轮到他们时，整个行业都变了？

生不逢时都没有这么不逢时的吧！

载车空间虽然转了好几道弯，最终也不是她让人去经营的，但东西好歹是出自她的手，就算打折扣，最终还是给她增加了一大笔积分。

国家爸爸也没有让她吃亏，盈利分了她五成。

其中三成，应该说是给阿启的。

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