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第196章 拼车（第1页）

要说拼车最怕什么，根据我的经验，拼车最怕无话可说的尴尬。

自从开始远距离工作以来，我拼车好多年，一开始是坐别人的车，后来上班捎着同事，再后来自己来去自由，偶尔上下班带着同事。

跟别人拼车，最大的缺点就是不自由，最大的优点就是省费用，省精力。

想当初，我的工作地点和家之间隔了几十里路，每天怎么上下班成了一个难题。那个时候家里只有一辆车，要么我开车，要么老公开车，总得有一个人需要考虑坐车的事。

从一开始的乱拼车，到后来固定下来跟哪一辆车，大概经历了几个月的时间吧。乱拼车的时候还好，车上人多，哪个单位的人都有，从事各行各业的人都有，在拥挤的车里，这个人说一句那个人说一句，每次都聊得热火朝天。

因为大家都不熟悉，平时的工作没有交叉，也没有什么利益上的交集，所以畅所欲言，无所顾忌。经常一起拼车的人熟悉了，也知道了彼此都在什么单位工作，但大家都是小卡拉米，想一想，每天上下班靠拼车来节省费用的人，能出息到哪儿去？

有钱的人，自己开车来回；有权的人，有人接送来回。没权没钱的人才来拼车，大家在一起，更多的是自嘲或吐槽，所以每天车里的气氛良好。

这种乱拼车，坐哪个车不固定，车上的人员也不固定。有时候下班晚一会，车上坐满了人就不能一起来回了，还是需要找一个固定的、能稍晚一些或稍早一些上下班的人。

后来，我们有固定的三个人可以一起来回，想想那个时候的光景还是不错的。

两个女同志，都有几年的驾龄了，因为不想开车，坐了一个新手男司机的车。一开始坐他的车，我们两个人都是提着一颗心，唯恐他开出什么好歹来。

亲眼见证了男司机从一开始的慢慢开车、路怒、带情绪上路，到后来他能平稳的、情绪专注的开车，那个时候才想起在路上还要一起聊聊天。

三个人都是一般大的年龄，单位间距离也很近，单位间的工作没有什么交集，所以聊起天来还是挺嗨的，如果只有两个人在，怎么聊天都会觉得尴尬，三个人就没有这种事了，那个时候感觉拼车挺好的，主打一个陪伴，开车肯定不会打盹。

后来换了单位，我需要自己开车，住一个小区的同事瞧上了我的车，我们一起上下班。在同一个单位上班，我是新人她是资格老了，她是比较健谈的人，在车上，把单位里陈芝麻烂谷子的事都给我说一遍，我听得目瞪口呆，好似刘姥姥进大观园一般。

再后来，因为各种原因，我们只能各开各的车。因为有二宝了嘛，我家娃有人接送，她需要不定时回家接送孩子，两个人来回时间不一致了，只好分开。

直到现在，如果有事有需求，明明同一个小区里有好几位同事都有车，搭车的同事还是找我的居多，我不知道原因是啥，但有的时候，想想需要陪同事聊天，再找回家的路线，头有点大。

还好，在单位里时间长了，不管熟悉还是不太熟悉的同事，现在都算很熟悉了，可以聊的话题有n多，也不太担心没话可说的尴尬了。

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