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第233章 敲定下水时间（第2页）

“锐子，我来帮你点。”马勇抽着烟，嘴里含糊不清地说着。

“别别别，我是女儿奴，我答应过我女儿，我不抽烟了。”李锐边说边从他兜里拿出了一盒装了十九根华子的中华烟，塞到了马勇手里，“这烟，你拿去。放我这儿，浪费了。”

马勇假模假式地推辞道：“这多不好。”

李锐直接将那盒中华烟，装进了马勇的兜里。

“这烟，我要拿回去了，我没法和我女儿交代，你收下正好。”李锐笑着说道。

“你小子太会说了。”马勇指了指李锐，锐子这小子能说会道的，将来肯定能挣到大钱。

李锐摆了摆手，谦虚道：“马厂长，你别夸我，我这人不禁夸，一夸，就容易飘。”

转眼他便又问道：“我和二军子那艘船，怎么下水？”

明儿个他和二军子来，把照相机给带过来。

他好多拍几张照片。

新船下水一般有三种方式。

滑道下水、船坞下水和气囊下水。

滑道下水，对船的稳定性要求比较高。

在滑道上涂抹润滑剂，以较少摩擦力，然后打开固定装置，让船在重力的作用下，缓缓滑入水中。

船下水的一瞬间，会溅起好几米高的水花。

船身则会左右摇摆。

场景相当壮观。

船坞下水，就简单多了。

先将船坞内注水，使水位逐渐上升，直至船舶浮起，然后打开船坞大门，用拖船将其牵引出船坞，到达指定海域。

气囊下水，则是在船地下铺许许多多个滚筒似的气囊。

船舶尾部稍微用拖车一推，船身便能顺利地进入水中。

大学期间，李锐学的是海洋生物学。

他对这方面有一些了解。

“滑道下水。”马勇说到这儿，立即拍他的胸脯，保证道：“锐子，我们厂造的船稳定性很高，采用滑道下水的方式下水，绝对不会翻船，这一点，你尽管放心。”

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“你们厂造的船有口皆碑。”李锐有了几分期待。

马勇见李锐这么会说话，他笑眯眯的道：“锐子，明天我们船厂的试船师傅跟你们一起去月牙岛，你们的船要有啥问题，我们厂绝对负责到底。”

“要出了啥大毛病，我们厂给你们换。”

听马勇这么一说，李锐心里就有底了。

他还年轻，经历的事儿不够多。

万一他和二军子买的船有啥大毛病，他怕打官司，拖太久。

李锐仔细想了想，决定明天带着二军子和宋兴国一起过来，宋兴国在温市造船厂干过很多年，船身有没有毛病，他肯定能及时的洞察出来。

心里虽是这样想的，但嘴上却笑呵呵的道：“马厂长，你们厂造的船咋可能有毛病呢？你说笑了，不是？”

他们村有停靠渔船的码头，属于村集体所有。

他和二军子的船，停靠在那儿，不需要任何费用。

停船的地方有了。

“锐子，看来你对我们厂很了解呀！我们厂造的船几乎没出过啥毛病。”马勇引以自豪的道。

“那是那是。”李锐笑着附和道，随即便问道：“马厂长，明天九点我们过来，你们这儿没啥问题吧！”

马勇大手一挥，爽朗道：“没啥问题，只要钱一到我们公司的账上，我立马安排人将你们的船弄下水。”

敲定时间后，李锐和马勇寒暄了几句，便开车离开了。

明儿要有时间，他再跑一趟温市渔政局。

所有权登记、渔业捕捞许可证书，他都得去那儿办。

时间不够的话，那后天再办这些证件。

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