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第114章 分包商要有分包商的觉悟（第1页）

时间飞快，一转眼，就到了正月十五。

“咦，亮子，你今天怎么这幅打扮？”大早晨起来，屠老就看到秦亮穿上了一件补丁摞补丁的衣服，还故意没洗脸，又戴上了个草帽，装扮成了一个……农民的样子。

“偷青啊。”秦亮说道。

“偷情？”屠老的眉头一下子就皱了起来，亮子，你有着大好的前途，可别犯错误啊，再说了，这身打扮，是去找村花吗？

“偷青，偷青，就是偷地里的青菜！屠老，您想哪里去了，怎么这么不正经！”

成都的元宵节非常热闹，吃汤圆、看灯会、耍龙灯、游百病、猜灯谜、放烟花……不过，这些都是传统的，秦亮不感兴趣，他只对农村的老传统感兴趣。

偷青，跑去别人家的地里偷菜，吃了偷来的青菜，可以一年清洁平安！

后世某段时间，就流行过偷菜，不知道是不是从这个习俗里找到的灵感，总之，此时的秦亮，跃跃欲试。

屠老脸一红，偷青的确是过去的风俗，但是……前些年搞集体农业，谁敢偷，那是活得不耐烦了……这风俗，估计得从今年才会复苏吧？

“咳咳，偷青是晚上才去的，你这个时候去，等着被农民伯伯们棍棒教育呢吗？”屠老有些无语。

“啥？”晚上偷？自己起晚了？还是起早了？

“亮子，今天老巴会带着涡轮联合公司的人一起过来，商讨给超七战机换RB199发动机的项目，幸亏你还没回西工大，这次会面，你可一定要参加啊！”

“这么快？”秦亮睁大了眼睛，老巴看来对超七很上心啊！

上午，九点钟，132厂会议室。

贾马尔日理万机，不可能一直都盯着这个项目，他的助手，萨必尔少将则成了超七项目的全权负责人，上次从东方离开之后，萨必尔就马不停蹄地前往欧洲，给超七寻找最合适的涡扇发动机。

欧洲的中推之中，RB199是最杰出的，它是专门为狂风战斗轰炸机研制的加力式三转子涡扇发动机，既然狂风是几个国家联合研制的，这发动机也不能让英国人吃独食，于是，英国的罗罗公司、德国的MTU、意大利的FaitAvio，一起组成了涡轮联合公司，共同研制RB199.

公司在69年成立，首台RB199在1971年9月才开始地面试车，到今年投入批量生产，也算是二十年磨一剑了，这还是中推，欧洲人都得用二十年的时间来打磨，足以说明先进的航空发动机的研发难度有多高。

“各位，我们的RB199是全世界最先进的中推，它的长度只有3.6米，直径0.72米，干重976公斤，加力推力却可以达到73千牛，推重比超过7！”涡轮联合公司来的谈判代表斯特凡骄傲地说道：“当然，它最突出的特点，还是省油！装到轻型战斗机上，也可以有三千公里以上的最大航程！”

靠着这种省油的发动机，狂风战斗轰炸机的转场航程达到了四五千公里，甚至还曾经从英国直飞美国，中途不需要空中加油！

现在，装到超七上，立刻就能让它脱胎换骨，七吨多的推力，比涡喷-7大，油耗更是涡喷-7无法比的！

“是的，我们对RB199的性能非常满意。”屠老点头：“请贵方给我们提供这种发动机的详细数据，比如进气流量，发动机固定位置等等，我们尽快修改超七的发动机舱，满足安装RB199的需求。”

涡喷-7的长度4.6米，比RB199长一米，直径0.9米，也比RB199粗，所以，发动机舱得大改，不过有西工大的计算机辅助设计，修改起来并不难。

“NO，NO，NO。”斯特凡连连摇头：“屠先生，我们的RB199，是目前世界上最先进的中推！所以……”

他看向屠老，脸上依旧高傲：“有关这种发动机的所有参数，都是需要高度保密的，我们不能把任何资料交给你们，否则就会违反巴统的相关规定。”

在场的东方人，脸色都阴沉下来。

“屠先生，是这样的。”萨必尔赶紧解释：“我们在欧洲市场上一番了解，认为RB199是超七最好的发动机，但是，这发动机今年才刚投产，属于最先进的型号，的确不能出口，所以，我们希望，贵方可以把超七的资料，交给欧洲人，由他们来完成配套……”

屠老的脸，阴沉得可怕。开什么玩笑，我们为了研制超七，花费了多少心血，把我们的资料交给欧洲人？

“萨必尔先生，我们的超七是最好的轻型战斗机，这款飞机今年才刚刚首飞，属于最先进的型号，所以，我们超七是国内高度保密的项目，我们不能把任何资料交给外国人，否则就会违反我们国家的相关规定。”

秦亮的回答铿锵有力，而且，还是把对方那番话给修改一番怼了回去，此时，看看那些外国佬猪肝色的脸，大家伙心中的一口恶气，终于出了。

秦亮看向了对面的人：“萨必尔先生，我们上次就已经说得很清楚了，发动机和航电，你们可以协调，但是……我们东方才是主承包商，这是基本原则！您做出这样的选择，让我很失望！”

你们不是别人，你们是老巴啊，你们可是咱们东方的铁哥们！就这么对待铁哥们的？

萨必尔脸色也很难看：“是的，我当然记得，可是……RB199毕竟是欧洲最先进的中推，是我们最好的选择，他们不肯把资料交给你们……”

“RB199的确是不错的发动机，但是这种发动机目前就狂风一种装机对象，订单不过超过一千架，这发动机的总产量，也就不会超过两千台！而我们超七，至少能卖出去上千架，就能给RB199增加一半的订单！”

秦亮看向了对面的人：“贵方不把资料交给我们，那我们就不采用贵方的发动机！什么时候，轮到一个分包商向总包商提要求了？分包商要有分包商的觉悟！”

在后世，提起RB199来，还有一群人惋惜，说我们当年不识货，怎么没引进这种好东西？

七八十年代，一个斯贝都玩不转，更不用说这种难度极高的三转子发动机了！RB199结构复杂，制造工艺高，不是东方现在的工艺能搞定的，秦亮这个重生者也头大，所以，RB199，属于可要可不要的东西。

既然这样，还能让西方人骑在咱们头上？

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