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第227章 杨辰完成电池市场大一统星辰汽车上市首日破纪录（第3页）

……

各大车企老总看完微博都慌了，赶忙打电话约见工程师来到星辰汽车体验店蹲守，等24点一到开放体验，他们率先进店去了解、试驾。

试驾就送车模，周围习惯晚睡的年轻人都过来排队了。

深镇龙岗体验店。

比亚迪王总带着团队来排队了，其他排队的人认出了他。

“王总，压力大吗？”

“哈哈……你们的车子上固态电池之后卖多少？秦还能798吗？”

“交个朋友，我说个数，668！”

“哈哈……”

王总笑着说道：“我这不是特地来驾驶感受一下杨董的车子嘛，方便我们确定新车售价。

不过，可以肯定的是我们还是定位普通家用车，主力车型一定是10万左右的价位。

就算一开始亏钱，我们也认了，等数量上来平摊成本能赚钱就可以了。”

燃油车技术几十年没大的变化，传统车企躺着就能赚钱，那些外资和合资燃油车不少畅销车型现在降价十多万还能赚钱，可见他们之前有多暴利。

新能源汽车就不一样了，技术，质量，服务，价格，哪个环节出问题都可能会被淘汰。

比亚迪刚熬过去利润率只有2%的时代，现在又要重头再来。

但是这是好事，科技进步就应该让老百姓享受福利。

只有打破传统燃油车垄断市场的局面，龙国汽车工业才有机会。

24点一到，体验店玻璃窗上的黑布全部拉掉，打开大门向排队等候的体验人群开放试驾服务。

王总拿到了第一批试驾的机会，他亲自上车开了一段，体验到了700马力的澎湃动力，正如网友说的那样，处女座已经飞驰出去一段距离，后面的燃油车才刚过红绿灯。

“哇，这个加速真是牛掰，星辰汽车有这样的技术，做跑车都没问题了。

而且这个L4级别的高阶智能驾驶系统是真的符合定义上的L4级，不是其他车企那种相当于L4级驾驶系统。

这车要是给特斯拉做出来，最低版本至少要30万起售，最高版本得40个以上。”

王总说道。

后座的销售顾问笑着说道：“感谢王总的认可。

我们星辰汽车刚起步，能得到王总这样的业内大咖认可是我们的荣幸。”

王总赶紧说道：“哈哈……不敢，不敢。

新能源汽车和传统燃油车不同，传统燃油车真的需要时间积累，而且很多技术壁垒无法突破，限制了后来者的发展。

但是新能源汽车只要有新技术就能做，而且有很大几率可以后来居上。

还好杨董说话算话没有做低价位车型，要不然我们比亚迪可就麻烦大了，抛开固态电池不谈，就这一个L4级辅助驾驶就足够杀穿10万级市场了。”

一番试驾回来，王总给处女座的评价是100万内最好的车子，没有之一，他可不是随口说说，他和他的团队每个人都预订了一辆max版本的处女座，用实际行动证明自己的评价。

上午九点，杨辰来到了公司。

此时，星辰汽车通过微博账号发布了订购数据。

“根据星辰汽车app后台数据显示，截至上午9时，处女座全国范围内确认订单数量为221898个，预付定金数量328976个。

根据杨董指示，如果第一天完整的24小时内确认订单数量超过50万个，所有订单额外赠送10次保养和10次换电服务。

如果确定订单数量超过100万个，所有订单除了额外赠送10次保养和10次换电服务之外，再额外加赠一部同等版本的YC-01三折叠手机。

即标准版加赠标准版手机，pro版加赠pro版手机，max版加赠max版手机。”

看热闹的网友们纷纷留言评论。

“我滴妈呀，你们这帮混蛋一天天在网上叫唤生活压力大，工资低，失业多，我以为你们跟我一样说的都是真的，结果只有我是真的工资低，压力大，你们踏马玩我呢？二、三十万的车子，9个小时就卖出去20多万辆，还有30多万支付了定金的，基本上可以算确定了。

这才只过了9个小时呀，你们买二、三十万的东西就跟买两三百的东西一样吗？”

“还是有钱人多呀，网上一天天水深火热，现实中一个比一个有钱。

踏马的二、三十万的车子被你们这帮混蛋买成了10万以内车型都难有的数据。”

“大家努力一下啊，我想要YC三折叠手机，但是我又不想花钱买，一定要冲到100万辆啊。

告诉大家一个秘密，别看定价这么高，各种国补，省补，区补，店补，还有限时优惠加起来，至少可以便宜6个W。

而且四海金融提供最长5年免息、免手续费按揭贷款，手里有4万块钱就可以提车了。”

……

不知道是不是杨辰的奖励政策起了效果，星辰汽车APP订单确认速度快速增加，截至下午15时，处女座确认订单数量达到50万。

与此同时，客户体验感受也在网上发酵了。

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