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第211章 名字也抢了（第3页）

动机，几乎可以被称为黑科技了。

要是再加一个涡轮，那飙到o马力，似乎也不是不可能的事情。

说起涡轮，现在其实就已经有了，只不过，并不普及罢了。

生产工艺和技术，倒不是难题。

难的是稳定性和材料。

而且，家用车上，涡轮这东西，用处还真不大。

除非方想想让宝马去参加一些赛事。

说起赛事，如今世界上已经有很多知名的赛事了。

只是，人家不带我们玩。

能把宝马一系和三系卖到东欧和南欧，就已经是大获成功了。

其他的，还是别想那么多了。

“还不错，起码现在在跑的五台车上，还没有出现什么大的问题。

有些小问题，也都是装配和个别零部件的小问题。

随车的工程师，甚至熟练的司机，自己就能处理解决了。”

曹天伟接着方想刚才的问题说道。

“那这几台车就先在厂里跑吧。

等动机的数据出来了，拿给我看看。

然后就是关于底盘的操控、舒适性，让参与测试的司机师傅们。

拿着这个表，给打个分，写个评语什么的。

这底盘估计有很多地方，都需要调整。

还有变箱的匹配，你们是不是都照搬沪汽那边的？”

方想拿出提前写好的调查问卷，递给了马厂长。

“对，都是沪汽给的参数，我们没改动。

跑出去的几台，司机和工程师也没反馈这块的信息。

要不要我个电报问问看？”

曹天伟知道方想的意思，担心这两台新动机和，和之前那台四手动变箱不匹配。

不过在他看来，能用就行了，做那么多测试，只为调整那一点点极小的参数，有些得不偿失。

“回头你单独成立一个小组，专门调教变箱和动机的匹配参数。

等这两台车稳定下来，咱们就设计一台自动变箱！”

对于曹天伟的心思，方想也是很了解的。

他不重视，不代表自己不重视。

四手动变箱，够用十年了。

甚至用到八十年代都行，等到八十年代国内机床换代后。

直接更新到六都可以。

但自动变箱，方想觉得，还是可以试试看的。

万一未来的客户，提要求了，自己这边却没有准备。

那就不好了。

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