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第164章 167（第1页）

西藏拉日铁路通车十周年记：再远的路也变近了

“有了火车，特别是有了动车后，好像再远的路也变近了。”日，由西藏拉萨往日喀则的c次列车上，日喀则拉孜县岁少年旦增伦珠在接受中新社记者采访时说，近几年，作为农牧民的父母也常去拉萨走亲戚、朝佛等，火车促进了他们更频繁地出行。

当日，西藏拉日铁路通车十周年，作为连接拉萨与日喀则间的高原城际铁路，十年来，拉日铁路运送旅客万人次。

旦增伦珠称，自己高中就读于拉萨江苏实验中学，“拉萨学习、生活条件更好，我们学校不少同学都来自日喀则。”他说，能在拉萨读书是得益于o年拉日铁路开通了动车组列车，往返两地变得非常便捷。

“之前比我年龄更大的堂哥、堂姐他们也想到拉萨读书，但那时交通条件还没有这么方便。”旦增伦珠说，高中时自己大概每月回家一次，火车到达日喀则后，在出站口就可以坐上接驳的客运班车，两个多小时后就能回到拉孜县家里。

旦增伦珠今年高考考上了吉林财经大学，他介绍，由于在拉萨积累了生活经验，父母才会放心让他远去东北读书。他和家人已经商定，开学时先坐飞机到北京，再转火车去吉林。

同为c次列车的乘客米玛和阿旺巴姆是一对夫妻，他们是日喀则定日县扎果乡的农牧民。米玛说，去年他和妻子第一次乘坐复兴号从日喀则去拉萨务工，存下了万元人民币，下同存款。

米玛说，最近半个多月，他和妻子在拉萨务工挣了ooo多元，由于自家还种有十多亩青稞，现在入秋马上要熟了，这次坐复兴号是回家准备收割青稞。

“拉萨到日喀则的动车票只要元钱，很实惠。”他说，现在两地间有铁路、高公路，日喀则到定日县扎果乡的路况也很好，一早从拉萨出的话，天黑时就能到家，这在以前无法想象。

今年岁的罗布顿珠老人来自谢通门县达那答乡，他自述这次到拉萨是看望女儿，并在拉萨过了雪顿节，当天早上是女婿送他到拉萨火车站乘车。

看着窗外的雅鲁藏布江和田野，老人感慨月的日喀则是最美的。对于拉日铁路，罗布顿珠直言“呀咕嘟”藏语好的意思，“我第一次坐火车就觉得很好，很方便，现在这个动车更好”。

c次列车是当日拉萨至日喀则的第二趟动车组列车。日喀则火车站站长达娃说，拉日铁路开通十年，已从开通初期每日开行两对普列车展到目前每日开行对复兴号动车组列车。

达娃也是日喀则人。他说，上世纪o年代自己外出求学，那时西藏还没有铁路，从日喀则去拉萨，再从拉萨坐汽车去青海格尔木是个漫长且艰辛的过程。

“现在在家乡从事铁路运输，我感到非常自豪。”达娃说，他也希望日喀则的铁路能进一步往新疆延伸，甚至往尼泊尔延伸，如此，日喀则的未来乎想象。完

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