8品小说

手机浏览器扫描二维码访问

第29章 从战役轰炸升格为战略影响（第2页）

其中虽然有薯条旅，在时间线收束之力作用下，从未来回的影响。

但更多的，是整个南方面军空军部队的思考。

毕竟，在一整天的，所有轰炸机部队行动中，只有这一次成功了，还是巨大成功。

而如果将这个情况，放大到整个战场。

在北极战线的苏联轰炸机部队，还没有在薯条君扬了德国人北极圈机场后，动一场痛打落水狗的轰炸前。

这次对于雅西的攻击，依然是苏联空军快轰炸机部队为数不多的大胜利。

（当然，即使算上北极圈行动，那种苏联轰炸机部队吃现成的战斗，也不会有雅西轰炸的影响力。）

这就让这次攻击行动的意义，被无限拔高了，并且不仅仅是政治意义。

还包括大量对苏联空军改革的影响，哪怕当下还未体现出来，在未来也会逐渐出头。

当然这些后话，需要留待未来，我们先需要将目光汇聚到当下。

…………………………

这次胜利的第一条影响，是对苏联空军士气的巨大提升。

在常人印象里，苏联空军在战争初期的士气低落，可能完全是被德国人压着打造成的。

而如果是历史爱好者，军事爱好者，或者看了之前作者对于苏联空军情况的解释的话。

可能还会在德国人太强了这条之后，加上苏联空军各种硬件层面的不足，与人员训练不足的问题。

然而事实上，整个苏联空军在战争初期的垮塌，还有其背后更深层的基础因素。

那就是作为空军核心基础的，飞行员的社会地位与待遇的巨大波动。

在oo年代，那个飞机技术飞展的年代，那个各种飞行记录作为世界热榜，持续刷屏的年代。

苏联也是一个飞行英雄辈出的国度。

（这一点，从未来获得苏联英雄称号的飞行员有多少，都能看出来。）

当时，在年，驾驶“苏维埃国家”号，从莫斯科飞到美国纽约的谢苗·肖斯塔科夫机组。

和在年，完成了对破冰船切柳斯金号救援的格罗莫夫、契卡洛夫等飞行员是真正的全苏联明星。

再加上苏联飞行员，由于需要在没有密封座舱的飞机中驾驶，而穿戴的羊毛内胆制服和长筒皮靴。

对于所有苏联年轻人的吸引力，远比今天那些奢侈品对于某些人的吸引力大。

再加上配给制下，飞行员的高工资待遇。

（对于苏联飞机的驾驶难度，作者认为这种待遇，甚至可能配不上，苏联飞行员。）

整个苏联的年轻一代，都对成为飞行员有巨大的向往。

而这种气氛，也让苏联仅仅依靠一纸号召“我们国家需要万飞行员”，和大量的飞行俱乐部，与不多的投入，就培养出了，当时世界上最大的飞行员队伍。

（世人皆知，德国人靠着飞行员俱乐部绕过了凡尔赛合约，但却基本不知道，在飞行俱乐部这条战线上，苏联才是真正的王者。）

相应的在o年代时，苏联飞行员的训练时长也是两年半起步的。

于是，当时的苏联空军，不仅仅是飞机世界先进，战斗力也确实是世界一流，其在西班牙上空、东方大国上空和芬兰上空，都是令人胆寒的对手。

只不过，这短暂的高光之后，就是急转直下，大清洗与苏联军改的影响，让这支部队经历的阵痛，比陆军要大的多。

飞机的断层式更新迭代，和训练时间的大幅压缩，让飞行员的素质下降很快。

（断层式更新，既指苏联人的飞机更新因为大清洗突然停止，也指该时期前后，苏联飞机设计的巨大变化，让苏联老飞行员很难适应。）

于是在战争初期，驾驶i-的飞行员，比驾驶一些新锐飞机的飞行员更厉害，也就成了理所当然的事情。

但上述这些，相比下面这项变化，也只能算小问题。

那就是年，苏联人民国防委员部的一道命令，对飞行员的地位造成了巨大打击。

该命令，让从飞行学校毕业的飞行员，军衔从中尉，降到了中士。

相应的飞行员待遇也大幅缩水，甚至连带当时被苏联飞行员视为，军种荣耀的飞行员军官袖章，都不再放。

而更令人抓狂的则是，虽然飞行员的军衔降了，但对应的地勤部队却依然和以前一样。

这就导致了下面这种情况的生。

那就是负责维护飞机的技术人员，这个时候要以中尉的身份，向中士飞行员汇报维护情况了。

我相信，但凡有点职场经验的人，都能想象这一场面生时的尴尬。

更何况军队是比职场，更明确的，更必须的，需要合理等级制度的地方。

这章没有结束，请点击下一页继续阅读！

有了这一层情况，哪怕大清洗没有波及，苏联本就糟糕的地勤体系，这些地勤人员也没有被“禁止摸飞机”，苏联空军的后勤情况也显然不会好。

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。