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第2179章 老岭站峡谷阻击战（第1页）

王旅长与张旅长将上次战役中最危急的北面的安全交给了第八旅。

张旅长在集中了两个团的兵力，在通化县东南面的老岭站峡谷阻挡辑安县的日军的进攻。

老岭站峡谷位于通化县石湖镇老岭村，老岭隧道南侧出口至黄柏站之间。

峡谷长约公里；铁路、公路紧贴山脚与溪流并行，谷底通道狭，两侧山高＞oo米、坡度普遍＞o°，多悬崖峭壁，几乎无横向迂回空间；林密、沟深、视线受限。

这里唯一通道是通辑铁路和盘山公路。但是通辑铁路已经在战前被旅官兵破坏了。

一旅一团二团沿盘山公路山坡构建工事。

日军大部队行进到这里，因为道路狭窄，步兵纵队进入峡谷必成一字长蛇，无法展开。

旅一团二团高地火力将日军分段腰斩，形成多段口袋，逐一歼灭。

日军虽然兵力占优，但却施展不开。

他对一团，二团的阵地展开进攻，但是一团二团官兵居高临下，在两侧山脊线布设了多层火力点（轻重机枪+迫击炮），交叉火力覆盖谷底全段

被分割成数段的日军在旅机枪和迫击炮的猛烈扫射和轰炸中伤亡惨重。

日军的炮兵随后抵近，对旅阵地的火力点展开轰炸。但是旅一团二团的官兵迅撤入反斜面阵地，躲避日军炮火反击。

日军见难以占领魔鬼部队的阵地，遂安排机枪，迫击炮，掷弹筒猛烈轰炸压制魔鬼部队的火力，掩护步兵穿越峡谷小道。

令日军崩溃的是当他们前进到了队道南口时，魔鬼部队居然炸毁了隧道南口涵洞。日军被堵在在涵洞口西面。

日军若弃车爬山，陡峭山坡会使其成为活靶。

而且日军这一次的作战目标相当明确，就是突破魔鬼部队通化县东门的防线，配合兄弟部队占领通化县。

由于狭窄的山路已经被摧毁的卡车堵死，日军的重炮根本没有办法到达。

日军联队长只能调集更多的迫击炮和掷弹筒，猛烈轰炸旅的防线，并同时安排两支步兵大队绕道老岭站峡谷，进攻通化县。

旅一团，二团的官兵冒着日军猛烈的炮火，死死的压制着日军的进攻。

攀爬陡峭山坡的日朝联军士兵不断中弹，“咕噜噜……滚下山坡。

进攻了两个多小时，日军不仅未能突破旅的防线，反而多支被截断的小股日军遭到歼灭。

这时候，空中又传来了魔鬼部队轰炸机的轰鸣声，这让日军的炮兵更不敢轻举妄动。

由于山高林密，一军飞行员的视线受阻，未能对日军展开轰炸。

日军联队长这时只能将占领通化县的任务寄希望于绕道的部队。

日军绕道的部队穿插大苇沙河峡谷，但是也遭到了魔鬼部队的拦截。

日军联队见苇沙河峡谷魔鬼部队的火力不是很凶猛，于是命令全力突破。

然而更大的危险已经悄悄来临，辑安县这一队日军将遭到毁灭性的打击。

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