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073 意外实力（第1页）

张一飞之前预料许文峰这种海归派，应该在英国算是科班出身跑场地的，虽然半年前回到国内，说不定也会有这种缺陷。

但现在看来，这半年许文峰街头没少跑，看不出来有什么职业习惯的痕迹。

这种给对向车道留空间的街头弊端，在国内的职业车手身上就不明显了。因为中国没有深厚汽车文化有关系，职业赛车展历史较短，别说现在，哪怕就是未来绝大多数的国内职业车手，都是先接触街头，然后成为职业车手。

比如说说这次比赛的陈海，以及之前第一批的卢宁平，甚至后世更远一点的韩寒，都算是半路出家。

这也跟中国没有深厚汽车文化有关系，职业赛车展历史较短，缺乏少年赛事跟卡丁车训练。

很快三辆车就来到了第一个弯道，公路弯道肯定是没有山道那种大角度的，只要找到合理的切线位置，甚至很多都可以全油门过弯。

这个弯道就是如此，只要精准找到弯心，完全可以在15okmh的度过弯。

前车许文峰的三菱3ooogT，见到这个弯道时候就开始切线，入弯路线非常完美，基本上是职业级别的，没有给张一飞任何车机会。

面对这种局面，张一飞只能跟随着许文峰一起切弯，在弧线细节上面胜过对手，不被拉开，甚至是追赶一些距离。

后车的科迈罗，看着许文峰跟张一飞同时切弯，他心里面都不知道说什么好了，许文峰还能说是科班出身，有过职业培训经历，张一飞一个跑山道的小子，居然公路切弯路线如此精准，甚至某些细节方面都过许文峰了，这简直让人不敢相信。

哪怕他就是卢宁平的徒弟，但一代车王都退役多少年了，没退役之前也是跑拉力赛，这可是场地赛道的一些细节东西，张一飞十六岁高中生能全部学会，并且在比赛中完美使用出来？

陈海不敢相信这一幕真实生，张一飞不但是拉近了跟许文峰的距离，更是甩开了一些跟自己的距离，双方车距从一个车身，扩大到了1o米。

1o米距离在15公里的路线跟过百时面前不算什么，街头赛车越也是正常现象，说不定有个第三方车辆挡路，就被后车找到机会越了。但这种距离的拉开，依然给陈海带来了很大的心理冲击，他不相信今天还有第二个人比自己强。

三辆车都顺利过弯，继续在人民路高架狂奔着，动机的狂暴噪音，已经撕破了宁静的夜空。很多路上行车，都是先远远听到身后传来轰鸣声音，然后看到一道光影快从车窗边闪过，当想要仔细看清楚什么车的时候，已经连车尾灯都看不到了。

“三辆跑车都非常快的过了第一个大弯，现在三菱3ooogT排第一，三菱eVo紧随其后，而陈海的科迈罗排第三。看来我们之前都是小看了七星山车神，这小子真是可怕啊！”

当三辆车的先后顺序传递到现场的时候，几乎所有人都沸腾了，许文峰能排第一大家都不意外，但张一飞能跑到第二，把陈海给甩后面，这完全乎所有人预料。

要知道之前张一飞排“三号种子”的时候，都有很多地下车手不满，认为这小子战绩不多，不配压住其他车手一头，排个什么前五算是合理位置，前三就过分了。

只不过张一飞赢过沈东，那些不满的车手要他们跟沈东跑一场，自认为也没有必胜的把握，所以只能把不满给放肚子里面，但心里其实还是不服气的。

现在观测点消息传来，从起步越一众地下车手进入第一梯队，紧接着又把陈海甩在身后，无一不是表明张一飞的实力。要知道这小子可是十六岁，在这个年龄就有着如此恐怖的车技，那未来将有多可怕？

“老板，看来我们有点低估那小子了。”

华钦宪朝着身旁的延边军说了一句，他之前认为张一飞最多跟陈海在伯仲之间，哪怕就是越也是后半段找机会。结果没有想到，张一飞人民路高架都还没有下，就已经越领先了，实在大出所料。

“是很强，更重要还很年轻，现在拿他跟许文峰比，你觉得有获胜机会吗？”

“没有。”

华钦宪还是坚持自己的判断，张一飞再强也不可能有英国进修归来的许文峰强。

“我也是这么认为，但不知道为什么，心中总有点忐忑，说不定会有奇迹生。”

延庆军的这句话，让华钦宪没有接话，因为张一飞无法获胜的理由，他之前已经说过了。赛场上不讲什么可能跟意外，实力就是唯一评判标准。

另一边三辆车依然在人民路高架穿梭，第二梯队的跑车，已经被他们给拉的越来越远，甚至有些靠后的车手，心里面已经生出了放弃了念头。

本以为自己也很强能比比，结果没有想到遇到了三个怪物，直接把比赛给分割成两个档次。而且距离眼看着被越拉越远，这种无力的感觉，实在是让人很绝望。

四公里的人民路高架，已经行驶过大半，下一个胜负点就是下高架右拐进入内环路。一旦进入到内环路，车将降低到一百公里每小时左右，而且车流量跟行人也会增多，这就是非常考验操控的时候。

三菱3ooogT上的许文峰，脸上的表情也并不轻松，因为他现自己并没有甩掉张一飞。

要知道现在高架上，算是整条路线最为畅通的路段了，自己的3ooogT强化过动机，最高马力能达到惊人的45op，可以说碾压后面两辆车不过分。

哪怕因为这是街道，没有办法挥出这辆车的全部性能，但凭借着性能优势，拉开更大的车距应该是没问题的。结果没有想到，自己并没有把张一飞给甩掉，后面那辆三菱eVo依然是紧紧的咬住自己。

这只代表着一种可能，那就是后面的三菱eVo，对于路线选择跟换挡时机，比自己要把控的更加精准，否则是没有办法在马力差距下，依然死死咬住自己。

许文峰有点不敢相信这个结果，一个小地方跑山道出身的，怎么可能在路线选择跟换挡时机上不弱于自己，要知道自己可是在欧洲雪铁龙车队培训过半年，接受过一些顶尖职业车手指导，整个国内比自己强的人应该也就一个巴掌，这里面还包括对方经验上的优势。

前面就是右转下高架的匝道了，这个匝道的弯度并不是特别大，但想要转入到内环路，要么刹车要么选择从右侧内弯切到外侧外弯，才能画个弧线用最快度过去，许文峰打算利用这个弯道，彻底的甩掉张一飞！

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