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第1523节（第3页）

从2012年出现销量暴跌之后，到现在为止春城丰田的销量都还没有回到2011年的高峰。

可以说，南山红旗如今是春城汽车集团内部销量最高的车企了。

更加让朱正峰开心的是南山红旗的利润率其实并不低。

虽然跟奔驰和宝马这些豪华车企相比有所不如，但是公司整体的利润率也达到了6％。

这个利润率在华夏自主品牌当中，其实不算低的。

“2013年突破70万，营业额也应该突破了1000亿了吧？”

曹阳大概测算了一下，觉得南山红旗的营业额应该也是表现非常亮眼的。

跟奇瑞和吉利略有不同，南山红旗的主打车型都是15万上下的产品。

甚至伴随着更多车型的推出来，价格已经慢慢的朝着20万而去。

70万的销量，营业额突破1000亿也是很正常的事情。

但是对于华夏的汽车产业来说，营业额能够突破1000亿的，其实还真是没有几家。

满打满算，绝对是不超过10家的。

这也就难怪曹阳提到这个话题之后，朱正峰的心情更好了。

“突破了，并且已经突破1100亿了。”

“按照这个发展速度，2014年销量突破80万我觉得是没有什么问题，甚至可以挑战一下85万辆的高目标。”

“这么一来，到了2015年的时候，就能挑战100万的数据了。”

到现在为止，整个华夏就魔都通用的销量曾经突破过100万，但是今年却是跌落神坛。

虽然不是所有的车企都公布了2013年的销量，但是只看华夏市场的话，没有任何一家车企的销量超过100万。

可想而知，南山红旗的这个目标是多么让朱正峰期待。

指不定南山红旗就会是2015年行业TOP3的存在呢。

毕竟那个时候就算是有其他车企的销量突破了100万，也不会有太多家的。

“通用汽车和福特汽车彻底的被赶出华夏市场，今年能够给大家腾出来的市场空间就更大了。”

“全年一百多万辆的市场，再加上整体增长带来的市场空间，我觉得南山红旗的这个目标是完全有可能实现的。”

“甚至下一步我们可以想办法把高丽车企和东瀛车企的市场份额进一步的压缩，为自主品牌的发展提供更加广阔的空间。”

曹阳这个提议，朱正峰绝对是非常感兴趣的。

当年南山红旗的销量还没有那么高的时候，他都支持曹阳去对付丰田汽车，更加不用说现在了。

别看高丽车企和东瀛车企已经被打压过了，但是现在的总销量还是有200万左右。

这么大一块蛋糕，哪怕是切下来一块也很值得大家期待啊。

“我们的汽车零部件技术和整车设计方面都已经算是比较成熟了。”

“高丽和东瀛车企对我们的作用已经不是很大。”

“现在确实是到了好好打压它们的时候了。”

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