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第1380节（第2页）

这里面如何规划，如何去开发，如何去分类，都是需要提前思考好的。

就在曾婷婷跟饶永祥交流的时候，曹阳在米颖的带领下来到了会议室。

这种内部报告，也没有什么太多繁琐的流程。

练志坚和兰发辉作为报告人，简单的一句“曹总，上午好！”就开始了报告。

“目前我们准备把星链车机系统分为三个大的等级，分别为标准版、豪华版和旗舰版。”

“在每个版本之间，可以选择的雷达、摄像头数量也是不一样的……”

练志坚首先开始汇报整体的情况。

先让曹阳对将来的星链车机系统有一个整体的印象，然后再汇报具体的一些功能。

“在与卫星的通讯方面，我们准备与华威一起开发一套……”

“在雷达研究方面……”

“在核心的算法芯片方面……”

练志坚一个人就汇报了差不多一个小时，才把大体的框架内容给说明清楚了。

还别说，也就是曹阳现在也算是懂技术的人，要不然单单听这么一个报告，估计就能把人给听睡着了。

毕竟消费者看到的、感受到的东西，跟研发上面的项目还是很不一样的。

作为南山汽车零部件将来最重要的一个零件，肯定是要想清楚各方面的问题。

要不然到时候出了篓子，那就是大问题了。

“在导航方面，我们是基于高德导航的基础，利用星链卫星系统进行高精度的……”

练志坚说完之后，就是兰发辉这个导航组的负责人上来具体说明一下导航的开发了。

对于大部分的消费者来说，上车之后前往陌生的地方，那肯定都是需要使用导航的。

现在大部分的汽车还是不具备导航的功能，大家习惯性的使用智能手机上面的导航APP来进行导航。

这肯定没有直接在汽车上进行导航来的方便。

当然了，前提就是汽车上的导航好用。

曹阳前世也是自己开过不少车，不客气的说，哪怕是再过几年，也有许多人车型的导航都是跟废物一样，没有办法实际用起来。

消费者宁愿用自己的手机来导航，也不愿意用车机上的导航。

这无疑是一个非常失败的装备。

针对这一点，星链车机系统肯定是不允许出现的。

所以之前曹阳就已经专门的让人注意这一块的内容了。

甚至现在星辰汽车上面使用的导航，本身也是已经在这方面做了努力。

兰发辉又报告了半个多小时，才基本上算是汇报完毕。

“按照我们的这个进度，第一阶段的星链车机系统，是不是可以完全实现L2级自动驾驶的功能？”

曹阳提出来的第一个问题，就是非常的直接。

星辰汽车的各个车型已经有不少辅助驾驶的功能，一定程度上来说已经是接近L2级自动驾驶了。

但是其实同样是宣传L2级自动驾驶，不同车企的L2级表现出来的效果是完全不一样的。

而曹阳说的肯定是最顶级的L2自动驾驶了。

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