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第1128节（第3页）

曹阳一出场，就把格调拉的满满的。

以他现在的身价，他不管是说什么都非常有底气。

关键是不管是现场的人员，还是互联网上的观众，都对他说的话非常的认可。

这些年，但凡是曹阳说过的话，最终都成为了事实。

这个影响其实是非常大的。

哪怕是曹阳现在吹牛皮，也没有人敢随便的反驳。

毕竟，别人吹牛皮是真的吹牛皮。

曹阳吹牛皮那是随时有可能把这个牛皮变为现实，打脸一帮跳梁小丑。

“越野汽车，大家总觉得它的外观不够时尚，不够漂亮，不够气派，甚至觉得大部分的越野车都长得很丑，想说爱它不容易。”

“今天，我们的G7会让大家知道，原来越野车也可以那么的优雅而庄重，同时又霸气外露，不失三分粗狂。”

“下面就让我们来共同欣赏G7的绝美外观。”

伴随着曹阳这话，舞台后方的幕布缓缓拉开。

一辆G7在赖平的驾驶之下，缓缓的来到了舞台中央。

然后赖平出来跟曹阳一起分别站在G7的两旁。

“赖总是星辰汽车的设计总监，他也是保时捷的前任设计总监，想必汽车行业的人都对他非常了解了。”

“这一次的G7，是我跟赖总一起合作，强强联合之下打造的第一款车型。”

曹阳这话，倒也算是符合事实。

G系列是他参考了劳斯莱斯的库里南的外观，并做了一定的优化之后的产品。

这些优化项目，很多都是赖平负责的。

G7、G8和G9的外观造型将会比较相似，只是大家的尺寸和动力会有明显不同。

作为三个系列里头最小的一款车型，G7的长度也达到了4.9米。

在5座SUV里头，这个尺寸其实一点也不小了。

“G7的头部装配了金属直瀑式进气格栅，两侧提供了全新分体式LED头灯组。”

“车身线条流畅而饱满，犹如一件精雕细琢的艺术品。”

“它的车尾部分设计则较为简约，并没有采用过于华丽的装饰。”

“但是金属排气管和防撞击滑板的采用，宣示着G7不仅仅追求设计上的奢华，动力与性能同样是它所注重的。”

“我们的G7有高功率版的3.0TV6和4.4TV8发动机，配合8AT的自动变速箱，动力性能绝对能够满足各种场合的需求。”

虽然南山发动机有V12和W16发动机，但是得为G8和G9预留发展空间。

很显然，V12和W16将成为G8和G9的核心动力。

而G7主打的是4.4TV8发动机。

至于同时推出3.0T发动机，主要是为了降低起步价格，让更多的人能够买得起。

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