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第1127节（第3页）

“并且这个车型我们今后也会重点在北极熊、南美、中东、非洲等市场展开营销。”

“希望海外的销量能够超过国内的销量。”

伴随着曾婷婷跟曹阳的汇报，星辰汽车也很快就有了相关的动作。

各路媒体自然是第一时间就知道了这个消息。

相关的报道也开始在互联网上开始多了起来。

这让奔驰汽车一下变得紧张了起来。

“杨明，星辰汽车的G系列车型，明显就是冲着我们的大G而去。”

“虽然大G在华夏的销量不算很多，但是利润却是不算小。”

“我们得想办法针对星辰汽车的营销，做一些技术改进和宣传才行。”

“要不然到时候大G的市场都被星辰汽车抢走了，那就不好跟总部交代了。”

菲利普斯这几年越来越关注星辰汽车和捷豹路虎的动作了。

不说在全球，至少在华夏市场，它们是奔驰汽车最大的竞争对手。

不管是宝马还是奥迪，都已经被镇压了。

那种宣传领域的全方位优势，让奥古斯特感受到了很大的压力。

“奥古斯特，我的看法跟你有所不同。”

杨明对星辰汽车的研究是非常深入的。

虽然到目前为止，星辰汽车G系列对外公布的信息还不是很多。

但是结合各方面的情况，杨明也有自己的判断。

“星辰汽车的G系列虽然定位为越野车，跟我们的大G有一定的竞争关系。”

“但是他们一口气搞出了一个系列，显然是要冲击销量目标的。”

“这种情况下，注定了他们的车型不会搞的非常个性化，会尽可能的满足大部分消费者的口味。”

“而我们的大G，从诞生以来，外观的风格就没有本质性的变化。”

“每年在全球的平均销量也不超过1万辆，这种情况下，我觉得不需要特别的关心星辰汽车的情况。”

杨明对大G可是再熟悉不过了。

没有弧度、没有曲线，目光所及尽是平直锐利的线条。就连车顶上的导雨沟槽，也是沿着车顶周围一圈，额外焊接上去的金属槽。

车门铰链更是毫不客气，硬挺挺地屹立在门缝之外。

外凸的轮拱、造型犹如倒梯形的引擎盖，看上去一点都不时尚。

它就不是冲着销量去的，而是为了一些有独特情怀的人准备的。

要是改了，也许就不是现在的大G了。

他觉得星辰汽车的外观，肯定不会跟大G类似。

“喜欢纯越野车的消费者本来就是比较少的，价格在50万，甚至是100万以上的就更少了。”

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