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第1125节（第3页）

大家做的都是一般人觉得匪夷所思的事情。

虽然这个事情搞起来有点困难，但是没有困难的事情，怎么有搞的意义呢？

“南山集团在碳纤维方面的技术是非常先进的，成本也是很有优势的，我们有合作的空间。”

“不过对方已经被制裁了，我们要是直接跟对方交易，可能会有一些麻烦的。”

迪尔斯这么一说，马斯柯立马无所谓的挥了挥手，道：“之前南山设备也是被制裁了，但是我们也从对方那边购买了12000吨的超级压铸机。”

“方法总比问题多，我们有许多手段可以规避这样子的制裁。”

“顶多就是通过几个中间商再转一圈了。”

大胆的搞一些变化，这是马斯柯一直在做的事情。

只要南山集团那边有自己需要的东西，他就觉得可以好好的搞一把。

当然了，这些合作，肯定也不是立马开始。

只要双方的接触不断的增加，合作的机会就会不断的增加。

……

南山集团的各种骚操作，让不少竞争对手都有点目瞪口呆。

特别是在未来汽车官宣要跟“星链”项目合作搞车联网的时候，星辰汽车和捷豹路虎也紧随其后的公布了相关的一些规划。

虽然都是画大饼的东西，但是给其他的竞争对手带来的压力却还是挺大的。

“麦克蒂，这星辰汽车和未来汽车的营销手段是越来越厉害了。”

“以后在华夏豪华汽车市场，就真的没有人能够压得住它们了。”

“好在宝马华夏这几年的业绩都还挺不错，要不然都不知道怎么去跟总部交代了。”

艾莫哈心情很是复杂的跟麦克蒂在休息区喝着咖啡。

虽然2011年的车市没有去年那么火爆，但是对于宝马汽车来说，增速却还是挺不错的。

不过，居安思危，艾莫哈还是感受到了危机。

星辰汽车、捷豹路虎、未来汽车，南山集团是几条路线一起发展，给宝马汽车还是带来了非常大的压力。

“南山集团的航空航天业务才刚刚开始，一切的东西都还停留在PPT上。”

“他们的胆子倒是够大，现在就能直接把星链跟汽车的车机系统联系在一起。”

“偏偏一些消费者还对这个消息感到很亢奋。”

“华夏的汽车市场，还真是跟海外不一样啊。”

麦克蒂也是觉得有点无语。

这段时间，华夏的车市好不容易平静了几天，结果南山集团又在搞事。

从今年年初南山集团和奇瑞汽车联手围剿高丽车企开始，后面又有联合华夏自主品牌对付大众汽车的故事。

现在虽然没有针对谁了，但是星链计划跟汽车结合在一起，直接就把自己跟所有其他的汽车品牌给甩在了一边。

偏偏这样子的差距，其他的品牌就算是想要画饼，都有点不大好画。

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