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第905节（第2页）

“在华夏消费者的眼中，国产车的面子感是比不上进口车的，并且国产之后他们对于降价的预期幅度也是比较大的。”

“这种情况下，最终增加的销量会有多少，能多挣多少钱，是一个未知数。”

“最关键的是我们现在在华夏的销量，无法支撑修建一个新工厂。”

很显然，梅博纳现阶段是反对在华夏修建工厂的。

在他看来，出口车型到华夏市场销售就可以了。

没有必要那么的折腾。

“如果继续这样子下去的话，那么我们不仅跟奔驰、宝马和奥迪在华夏的销量差距会变大，今后跟捷豹路虎的销量差距也会变得非常巨大。”

“到时候董事会也许会对我们的表现不满意的。”

马赫特这么一说，梅博纳倒是不知道怎么反驳了。

不过，对于保时捷来说，要确定是否在华夏修建工厂，显然不是一天两天就能敲定下来的事情。

但是至少这个话题，已经在内部正式的被提出来了。

第567章大清洗，属于曹阳的捷豹路虎

捷豹路虎魔都工厂的投产仪式结束之后，当天晚上自然也是举办了盛大的宴席来招待各路媒体和一些嘉宾。

这个时候对于吃吃喝喝的限制还没有那么多，所以晚宴举办的很是热闹。

魔都市和区相关的人员都有不少人出席了。

大家对于捷豹路虎魔都工厂也是充满了期待。

当初刘天武会去计算的GDP数据，他们自然也是会去算的。

魔都也是2006年才第一次GDP突破1万亿，去年也就才一万四千多亿人民币。

上千亿的GDP增幅，绝对是一个非常值得各级部门期待的数据了。

所以在捷豹路虎工厂修建的过程当中，魔都这边的配合度也是非常的高，可谓是一路绿灯。

而就在大家都在关注着捷豹路虎魔都工厂正式投产的新闻的时候，曹阳和捷豹路虎的一众高层却是在新修建的办公大楼里头，正式召开了捷豹路虎2009年董事会。

一些从来没有来过华夏的高官，这两天也算是充分的见识到了魔都的繁华和华夏的巨大变化。

对于今后公司把一部分的重心转移到魔都的决定，抵抗心不是那么的强。

但是肯定也还有一些人是不支持捷豹路虎今后把重心全部放在华夏的。

“华夏市场现在是全球最大的汽车市场，在这里修建一座工厂是符合公司的整体利益的，所以大家都支持这个做法，最终才有了现在的漂亮工厂。”

“但是公司的研发工作一直都是放在英吉利，适当的将一部分量产工艺改善相关的工作放在华夏，也是可以接受的。”

“但是要将今后的新车型研发工作都放在魔都的研发中心，我觉得是不合适的。”

作为捷豹路虎董事会里头硕果仅存的几个本地派，在这一次的董事会上听到总裁玛德仁提议将捷豹路虎的研发中心迁移到魔都，只在英吉利保持一小部分车型的研发功能。

这自然是触摸到了本地派的底线。

一直以来，许多外企都只是把华夏的工厂当成是销售市场，不想要把研发工作放在这里。

甚至是到了2023年，许多零部件巨头在华夏的工厂，也都是没有研发功能的。

东瀛系的零部件企业，在这方面做的是最为明显。

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