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第893节（第3页）

奇瑞汽车的多品牌战略，本身没有错。

但是定位不够清晰，市场布局比较混乱，最终想要成功肯定就很难了。

甚至因为这些原因，奇瑞汽车的自主品牌销量第一的位置，也要保不住了。

“没问题，我们马上就会基于瑞麒品牌推出两款SUV车型，两款轿车。”

“到时候让消费者在购买奇瑞汽车的时候，有更多的选择。”

张武超作为奇瑞汽车研究院的院长，自然是支持公司的多品牌战略的。

因为这意味着研究院可以获得更多的资源。

这绝对是好事情啊。

“以后我们的瑞麒品牌可以继续使用南山发动机的产品，奇瑞品牌的车型要更多的先尝试一下我们自己的发动机技术。”

“与此同时，瑞麒品牌的车标也要跟奇瑞品牌区分开来，让大家能够感受到独立品牌的影响力。”

尹川对于“多生孩子好打架”的多品牌战略，显然还是非常在重视的。

与此同时，奇瑞汽车从来都没有放弃过自己研发发动机的事情。

哪怕是现在奇瑞汽车自己研发的发动机，整体的成本算下来也没有什么特别大的优势，技术方面也一样没有优势，他也是愿意继续尝试下去。

因为他觉得如果大家都在使用南山发动机的产品，奇瑞汽车就很难凸显出自己的优势。

到时候市场增幅放缓的时候，大家的竞争就会变得非常激烈。

“我们争取在瑞虎的基础上，先开发一款同级别的SUV车型出来，到时候明年年底就可以快速的量产，看看市场的反应如何。”

“与此同时，我们也会联合销售部，一起做好相关的宣传方案，让我们在明年的汽车市场中占据更多的份额。”

伴随着奇瑞汽车的行动，各路品牌也都蠢蠢欲动。

甚至就连南山红旗那边，朱正峰也是亲自打电话来跟曹阳沟通。

“曹总，我们红旗现在主打的是HS5和H5两款产品，其他一些原有的车型，要么销量很低，要么已经停止生产。”

“这样子在面对激烈的市场竞争之中，肯定是不够的。”

“虽然我们也还有两款新车型在开发之中，但是哪怕这两款新车型在明年上市了，我们主打的产品也只有4款。”

“我在想，南山红旗里面是不是也可以考虑分成两个子品牌进行发展，一个是做中高端产品的红旗品牌，另外一个是进军中低端品牌的独立新品牌？”

整个春城汽车集团里头，朱正峰最在乎的就是南山红旗了。

特别是HS5的表现很不错，H5虽然刚刚上市，但是市场表现也还过得去。

这种情况下，他很希望南山红旗能够更上一层楼。

“对于南山红旗来说，红旗品牌是大家印象最深的东西。”

“这个时候如果推出新的独立品牌出来，恐怕不一定有什么特别的效果。”

“最近一个月，‘姊妹车’这种做法在业内有点火爆，大众汽车更是很早就尝试到了甜头。”

“但是这种玩法是有前提条件的，那就必须拥有足够强的底子，才能支撑平台的开发和姊妹车型的上市，否则还没等好成绩到手，自己先把自己拖死了。”

“在经济学中有三种游戏，正和，负和，零和游戏。”

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