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第880节（第1页）

“飞行甲板钢的种类有很多，但主要有两大类：高强度低合金钢，也就是HSLA；还有高强度耐热钢，也就是HSS。”

“HSLA钢是一种含有少量合金元素的碳钢，具有高强度、高韧性、良好的焊接性能和耐腐蚀性。”

“HSS钢是一种含有较多合金元素的碳钢，具有高强度、高耐热性、高耐磨性和耐腐蚀性。”

“这两种钢都可以用来制造飞行甲板，但各有优缺点。”

说到专业上的事情，周木兰可谓是眉飞色舞，劲头十足。

在这次会议之前，曹阳也是简单的了解了一下周木兰的情况。

她从事水面舰船用钢的研发已经25年，经验丰富。

去年甚至还负责了维修“瓦良格”号所需要的对称球扁钢。

绝对是船用特殊钢领域大佬级的人物，值得尊敬。

今天他们过来的主要目的就是给曹阳和谢灵云等人扫盲，让大家对航母特殊钢有一个基本的了解，然后才好进一步的展开工作。

所以曹阳也是老老实实的拿了一个小本子，时不时的记录一些东西。

毕竟，到时候要是南山特殊钢突然拿出一个成熟的航母甲板钢材出来，肯定也是会很引人注目的。

中间的学习研究过程，自然也要做足。

而曹阳都在认真听讲，其他人就更加不用说了。

“HSLA钢的优点是成本低、重量轻、可塑性好，可以根据需要制成不同形状和厚度的钢板。”

“但缺点是强度不够高，不能承受高温和高速的冲击力，容易被舰载机的尾焰和弹射器损坏。”

“所以，HSLA钢一般用在飞行甲板的非关键部位，比如机库甲板、升降机等。”

“HSS钢的优点是强度高、耐热性好、耐磨性好，可以承受高温和高速的冲击力，不易被舰载机的尾焰和弹射器损坏。”

“但缺点是成本高、重量重、可塑性差，不能制成复杂的形状和厚度。”

“所以，HSS钢一般用在飞行甲板的关键部位，比如起飞区、降落区等。”

很显然，虽然鞍钢还没有搞定航母钢板，但是对航母钢板也是做了比较深入的分析研究的。

要不然周木兰也没有办法做到PPT都不看就直接能够快速的说着各种性能数据。

“一般钢铁都带有一定磁力。”

“由于地球本身是有磁场的，一般低磁钢铁制造的舰船用久了，会受地球磁场磁化，产生磁力。磁力对军舰来说是非常不利的。”

“因为这容易被敌方磁力探测仪侦测到，或受到敌方磁性水雷等武器的攻击。”

“因此，航母用钢，磁力越小越好……”

“综合起来看，航母特种钢材不仅要求厚度、强度、硬度、耐高温、耐低温、耐腐蚀、抗磁等多方面的性能，还要求在生产过程中保证质量和稳定性，避免出现裂纹、气孔、夹杂等缺陷。”

“目前全世界就只有两个国家掌握了航母甲板用钢技术，它们都不会向我们出口，并且人家就是愿意卖给我们，我们也不敢买。”

周木兰说到这里的时候，表情多了几分忧伤。

华夏的钢铁产量完爆后面的N个国家，但是航母用钢却是还没有办法生产。

这极大地限制了将来的发展。

毕竟，华夏未来对航母的需求是越来越多，预计生产的数量也不会少。

要是搞不定钢板问题，那么什么都没有办法开始。

“我们下一步的研究，有具体的对标对象吗？”

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