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第750节（第2页）

“有羊城爱信和吉利爱信两家变速箱合资企业之后，作为试金石，应该也是够了。”

“一旦这个方案证明是成功的，我们再进一步的扩大。”

奥村结合这段时间的情况，给出了自己的提议。

“确实如此，蠢蠢欲动的主机厂有很多，但是都有各种各样的顾虑，或者是狮子张大口的提出了一些过分的要求。”

“甚至魔都汽车还提出来要我们转让6AT的全套技术，想什么呢！”

吉川也是有点恼火。

第一站就去到了羊城汽车集团，一切都进行的非常顺利。

搞的他以为华夏所有的主机厂都会是非常想要跟爱信合作生产变速箱。

结果情况却是比他想象的要复杂了很多。

“吉利汽车跟丰田汽车的关系比较不错，这一次跟我们的谈判也算是进行的比较顺利。”

“甚至奇瑞和吉利两家类似的车企，谈判中给我们的印象居然完全不同。”

“我们吉利汽车的销量也就比奇瑞少了一点点而已，随时都有可能超越对方。”

“这一次我们能够跟他们合作，也算是一个非常不错的合作伙伴了。”

奥村带着吉川在华夏转悠了大半个月，肯定也是要总结出一些成绩出来才行。

要不然到时候他就要吃挂落了。

“你给吉利汽车那边回复，就说我们同意他们的那些条件了。”

“正式的合资协议，明天就可以签署。”

“不过我希望合资工厂能够尽早投产，日夜不停的开始施工。”

“在合资工厂投产之后，吉利汽车必须在最短的时间内完成相关的认可工作，将一部分车型中的变速箱切换为我们合资工厂的产品。”

爱信会主动的跟大家提合资，自然就是冲着市场去的。

所以他们在乎的东西，自然也是这方面的内容。

很快的，伴随着吉川的这个决定，吉利汽车那边也有了回应。

“李总，我觉得这个条件差不多了，已经比羊城汽车获得的条件还要好一些了。”

“除非我们短时间内不打算跟爱信合资，要不然估计他们不会有太大的让步了。”

吉利汽车采购部部长侯亮是这一次跟爱信谈判的主要负责人。

虽然才谈了几天，但是交流的也算是比较深入。

毕竟彼此都有这方面的需求和诚意。

“行吧，那就按照这个方案来签署。”

“至于他们说的日程方面的事情，可以把原本我们给自己储备的地腾出来两百亩，那里已经完成了三通一平，速度够快的话，今年年底就能把厂房设备都搞好。”

“现在市面上自主品牌使用的动力系统同质化很严重，以后的竞争肯定会越来越激烈。”

“适当的把爱信变速箱也给搞进来，我觉得也不是不行的。”

“特别是对方这一次表示可以在合资工厂里头，进一步的实施6AT变速箱和4AT变速箱的深度国产化。”

“一些齿轮、轴承等零件，可以考虑给到本地有成本竞争力的厂家来生产。”

“到时候我们的4AT和6AT能够做到比南山变速箱的成本低10％以上的话，跟其他自主品牌竞争的时候，就有更多的牌可以打了。”

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