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第703节（第2页）

“部长，这个事情有点难办呢。”

“在我们没有彻底的解决召回的影响之前，估计大众汽车和本田汽车都不会把新的燃油泵订单给到我们。”

“在这个间隙时间，如果南山汽车零部件乱折腾一把的话，还真是有可能被他们折腾出什么幺蛾子出来。”

“之前技术部也分析对比过南山汽车零部件生产的燃油泵和我们自己的有什么区别。”

“从结果上来说，对方生产的零部件，不管是从设计结构还是生产精度上来说，都是不比我们差的。”

“作为华夏最大的汽车零部件企业，南山汽车零部件给我们带来的威胁是非常巨大的。”

“这一点，总部那边虽然已经有一些意识了，但是重视度还是不够。”

“大部分总部的人员都是觉得南山汽车零部件是跟前其他的华夏企业一样，靠着低廉的人工和土地成本，靠着成本取胜。”

“所以才能在华夏自主品牌车型上面获得那么多的订单。”

“这些招数如果放在合资车企上面，那就没有什么效果了。”

“但是实际上的情况，跟他们想象的完全不同。”

“南山汽车零部件的水平，一点也不比国际主流零部件企业要差。”

“甚至在一些新技术零件上面，他们的设计显得更加巧妙，成本还更低。”

“这是非常危险的一个兆头。”

孙一超有个大学同学就在南山汽车零部件上班，所以他对南山汽车零部件的了解要比一般人多不少。

特别是南山集团今年大手笔的成立了智能网联中心，这个为研发新技术而成立的机构，据说未来的研发人员数量会达到一万人。

这是非常恐怖的。

放眼整个华夏，除了那些大型央企，就没有几家公司的研发人员数量能够达到1万人。

而南山集团的一个智能网联中心就有那么多的人数了。

更加不用说南山集团还有其他一系列的机构。

到时候南山集团的研发人员就会有好几万人，这个规模已经可以跟世界一流的大型企业相媲美了。

就连电装也不敢在这方面跟南山汽车零部件比较。

“是啊，所以我才担心啊。”

孙一超说的话，林元武自然是能够理解的。

但越是理解，心里就越是发愁。

“我们有没有办法找到南山汽车零部件的一些把柄，直接从技术上去否定他们？”

单靠营销，林元武知道东瀛企业是不可能比得上华夏本土企业的。

但是如果扯到什么技术之类的东西，情况就应该不一样了吧？

他对电装的技术底蕴还是有信心的，觉得只要找好切入点，到时候应该也可以让南山汽车零部件难受一把。

“南山汽车零部件的产品，不能说一点问题都没有，但是到现在为止，还没有出现什么大问题。”

“我们就算是吹毛求疵的去折腾一些小东西，最终的效果肯定是不理想的。”

孙一超的回答直接就打破了林元武的幻想。

这也不行，那也不行，这个日子可就有点不好过了。

而就在南山汽车零部件和电装都在采取各种行动的时候，羊城本田内部也是在讨论这个话题。

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