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第692节（第3页）

接下来几天，双方的团队快马加鞭的把一个又一个疑问项目或者承诺事项给确认清楚，然后一场浩大的签约仪式就在魔都举办了。

捷豹路虎全球总裁查尔士、副总裁玛德仁、研发总监杰森曼等人作为签约仪式的代表，跟魔都签署了一系列的协议。

而作为始作俑者的曹阳，却是很低调的在台下待着。

捷豹路虎汽车华夏有限公司！

虽然这家公司里面现在有50％的股份是南山集团的，但是公司名称里头却是一点都看不出来。

仿佛这是一家外商独资企业。

甚至将来捷豹路虎在华夏生产的汽车，也都不会出现南山这个字样。

曹阳觉得保持捷豹路虎的英伦风，在短期内对它们销量的提升是有好处的。

不像是后世，搞一个奇瑞捷豹路虎，无形之中就把捷豹路虎的国产车的格调给拉的很低。

让人感觉自己花费了50万人民币，却是买回来了一辆价值10万辆的奇瑞汽车。

这种玄乎的感觉，对销量的影响是非常巨大的。

毕竟，到现在为止，车子在华夏人的眼中，“面子感”还是非常强的。

我开这个车，一定要有面子。

要不然不如不开。

这么盛大的签约仪式，捷豹路虎在魔都设厂和建立全球研发中心的事情，自然很快就传遍了华夏汽车行业。

一时之间，各家的反应是各不相同。

之前虽然是有传言捷豹路虎要在国内修建工厂，但那毕竟是传言。

保时捷还传过很多次要在华夏修建工厂呢，实际上一点动静都没有。

但是捷豹路虎这一次却是非常快速的锁定了魔都，连签约仪式都搞起来了。

自然是来真的了！

第460章华夏速度，总是可以创造奇迹

在刚刚过去的10月份，捷豹路虎在华夏的销量创造了新的记录。

路虎品牌总共销售了2530辆车，捷豹卖出去了342辆汽车。

虽然两个品牌加起来也都还不到3000辆，但这已经是一个新的记录了。

最关键的是从星辰汽车收购捷豹路虎之后，捷豹路虎在华夏的销量是每个月都创造了新高。

不管是同比还是环比，增幅都比较高。

按照这个节奏，下个月完全可以突破3000辆，12月的时候冲击一下3500辆，甚至是4000辆都是有可能的。

这对于奔驰和宝马来说，就很要命了。

要知道，今年10月份，宝马在华夏的销量也只有5000多一点而已。

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