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第652节（第3页）

曹阳不想让南山集团上市，其中一个原因也是不想让外人指手画脚，不想为了股价而做一些短视的行动。

“曹总，比亚迪搞插混系统的研究，搞了三年了。”

“这三年，我们一半的利润都投入到了研发上面了，不少投资者都挺不满意的。”

“说实在的，我的压力也是挺大的。”

约好了时间，王福第二天就带着吴华饼、钟强和梁传庆等几个重要助手，来到了南山集团。

“曹总，有没有兴趣大家一起努力，推动一下新能源优惠政策的出台？”

王福见到曹阳之后，简单寒暄了几句，直接就抛出来一个大的话题。

汽车行业各种各样优惠政策的出台，都是有一些企业或者协会在背后起到了推动作用。

很显然，非常看好新能源汽车未来的王福，想要推动一下相关的政策尽快的出台。

什么新能源车补贴或者减免购置税之类的项目，都是值得推动的。

这对于提升新能源车的竞争力来说，是非常有好处的。

“怎么？”

“王总你有听到什么风声吗？”

曹阳知道国内的有些企业，在政策敏感度方面是很强的。

他们热衷于做这方面的努力，跟各路专家的关系都挺不错的。

“现在的经济情况，曹总你也是很清楚的。”

“汽车行业这两年的销量表现也没有大家预想的那么好，甚至因为次贷危机的影响，大家对未来一段时间的表现更加担忧了。”

“所以有关部门也在检讨是不是要推出一些刺激的方案，包括促进汽车销售相关的一些提案。”

“我觉得借着这个机会，其实也可以把鼓励新能源汽车销售的方案也提出来。”

“比如生产一辆电动车给予多少补贴，生产一辆插混车给予多少补贴，然后混动车又给多少补贴。”

“甚至在购置税方面，也是可以给予一些支持。”

“比如电动车免除购置税，PHEV插混和FHEV混动免除一半之类的方案。”

“我觉得都是可以跟有关部门去提议一下的。”

既然是专门过来找曹阳了，王福肯定也不想藏着掖着，那样子是没有办法达成好的合作的。

“王总你的这个提议，确实是可以搞一搞。”

“特别是前段时间油价曾经创造了历史性的记录，华夏对降低汽车油耗这个事情的积极性就更高了。”

“不过，我觉得大家还是要做好准备，短期内新能源车的市场还是非常小的。”

“特别是在新能源乘用车方面，普通消费者应该还是比较难接受的。”

“其中最大的问题就是技术成熟度和汽车价格了。”

“这方面倒是可以充分的利用政策的扶持优势，一定程度的降低成本，减少新能源车的亏损。”

“不过，要说服相关的部门大力支持新能源车的发展，估计也是需要一些时间，需要一些合适的切入点。”

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