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第649节（第3页）

王英给朱建波和练富荣来了一个发自灵魂内心深处的疑问。

这么浅显的道理，难道只有你们懂？

“王总，我是这么看待这个问题的。”

练富荣和朱建波对视了一眼，站出来回答这个有点棘手的问题。

“比亚迪是做电池起家的企业，对他们来说，电池就是他们最有优势的零部件。”

“虽然他们之前也研发出来了F0上使用的三缸汽油发动机，也就是现在F3DM上使用的1.0L自然吸气三缸汽油发动机。”

“但是这款发动机一点竞争力都没有，动力性能很差，稳定性也不如南山发动机的产品。”

“这种情况下，他们想要在竞争之中脱颖而出是非常困难的。”

“作为一家上市公司，借着政策的东风，如果他们的新产品能够让一部分投资者觉得很有前途，那么之前花费的几个亿研发投入，就根本不算什么。”

“哪怕是F3DM今年100辆都没有卖出去，亏的一塌糊涂也没有关系。”

“很可能在股市上面，人家把股市讲好了就够了。”

不得不说，练富荣的这个看法也是非常有意思的。

甚至在一定程度上也能让大家觉得非常有道理。

毕竟，比亚迪确实是一家上市公司。

F3DM这种划时代的产品，不管是销量如何，至少用来讲故事是完全没有问题的。

不说其他的吉利、奇瑞等自主品牌没有类似的产品，就是大众汽车、通用汽车、丰田汽车在华夏也没有推出类似的产品啊。

那么我就算是走在了新能源汽车这条道路的最前方，投资者们要看到我们公司的未来。

对于股票市场来说，可以讲故事的未来，才是刺激股价最好的消息。

一旦大家觉得你的未来没有什么好期待了，那么股票价格反倒是要开始下降了。

所以这个时候，销量还真就不一定是人家最在乎的东西。

当然了，要是故事讲得好，销量也好的话，那自然是最好了。

“王总，我觉得练部长的分析还是很有道理的。”

“由于今年股市的不景气，比亚迪的董事会应该也是很想找到一些特别的办法，让比亚迪的股票价格能够上涨。”

“本来他们就有电池上的技术优势，只要再把一些其他零件给攻克了，插混车就出来了。”

“插混车作为介于电动车与燃油车两者之间的一种车，它既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱，也有电动车的电池、电机、控制电路。”

“指不定将来比亚迪还能在F3DM的基础上，再推出一款电动车出来。”

“股市的故事，就被他们给讲圆满了。”

朱建波的话刚刚说完，王英立马就反问道：“我们长城汽车也是上市公司，如果跟比亚迪一样去讲故事的话，是否对股票价格有好处呢？”

作为总经理，王英也是需要对公司的股价负责的。

长城汽车在港股上市，今年也是受到次贷危机的影响，跌得一塌糊涂。

她身上也是有一些压力。

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