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第702章 小人幸灾乐祸大国一级响应（第2页）

可池田新野怎么也想不到，级风暴都还没离开缅国境内，狂风暴雨还没有减弱，龙国人的救援就来了。

这一刻。

池田新野终于明白，为什么缅国当年想要修建该国的第一条高公路，将南方的昂伽和北方的曼勒这两座大城市相连，承建该项目的龙国人，把施工标准制定得很高。

在缅国的原计划里，他们想要的‘高公路’，其实只是一条双向分离，全程并不封闭，中间有绿化带隔离的四车道公路，在龙国顶多只能算是一条城市快路。

而龙国人总包承建这条高公路，不仅严格按照龙国的《公路工程技术标准》进行设计施工，还针对缅国特殊国情，进行了优化设计，将防洪标准提升到了百年一遇。

考虑到封闭式的高公路一旦建成，会影响周边居民出行，在村庄附近则尽可能采用桥梁的形式通过，或者多建一些涵洞，这样既能方便民众出行，也能避免洪涝灾害。

如此一来。

就算缅国南部地区狂风暴雨，但路基都比地面高出一大截的高公路，并不会被洪水淹没冲毁，从曼勒出的救援车队，依然可以横跨五百多公里来到昂伽。

而在此次级风暴到来前，这条贯通缅国南北的高公路，将两地原本二十多个小时的车程，缩短至七八个小时，以至于每天都有大量的车辆通行，堪称印钞机！

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“原来龙国人早就考虑到了！”

“他们当初承建这条高公路的时候，肯定就想到了会有今天！”

“所以他们大幅提高了施工标准，充分考虑到了要防洪防涝防风暴！”

“以至于百年一遇的级风暴袭来，昂伽市区都积水内涝了，高公路竟然还能通行！”

“而这次缅国只是南方受灾严重，北方并没有受风暴影响，曼勒就可以成为救援中转站……”

池田新野如同自言自语般的嘀咕。

他突然意识到，想要看到缅国南部灾情严重，无数人无家可归、活活饿死，绝对不可能了。

再严重的风暴也终将过去，狂风暴雨也不可能持续不停，能不断获得救援，哪儿还能饿死病死无数人？

尤其是在缅国的北部地区，龙国有很多企业正施工建设电气化铁路和油气管道，他们有大量的施工机械和人员。

他们可以迅组成救援队，经曼勒至昂伽的高公路赶来灾区，帮助恢复交通、电力、通信等基础设施，搭建救援安置点。

而原本就在缅国南方地区的龙国不少企业，也展开自救之余，也必然会积极帮助当地民众，把关系处好了，更有利于做生意。

思来想去，池田新野觉得这次天灾，恐怕不会给缅国带来多大的伤害，反而还进一步促进缅国与龙国之间的关系，也让周边国家真切感受到，和龙国合作的好处。

“先不管龙国人怎么帮助缅国救灾，你问问咱们樱花企业，有没有受灾严重的，如果有人员伤亡或失踪，立刻汇报！”

说完，池田新野便啪的一声，重重挂断电话。

“该死的龙国人，真是太会抓机会作秀了！”

“四年前的印西亚海啸，他们就积极救灾，收获了不少好感！”

“而且大规模的帮助灾后重建，既能赢得民众好感，也能让权贵获益，真是一举两得！”

“跟当地搞好了关系之后，又低息甚至无息提供长期贷款，这样各种重大基建项目，就都被龙国人承包了！”

“这些基建项目的实施，不仅给当地带来就业税收，促进经济展，也让龙国很多企业获得了巨大的收益！”

池田新野目光瞥向桌上的惠龙g手机。

想起龙国近些年，出钱出力帮东南亚各国打造g通信网络，看似亏了钱，但其实呢？

各国的主要城镇有了g通信网络后，越来越多民众购买使用龙国制造的g手机。

手机客户多了，不仅当地的通信运营商有钱还贷，龙国的手机厂商也生意兴隆。

各种档次的g手机源源不断的出口销售到东南亚，龙国电子信息产业能不展迅猛吗？

类似于此的例子，还有不少。

以前各国基建落后，道路坑坑洼洼、城镇经常停电，家用电器没太大市场，人们出行优先选择摩托车。

可龙国人来修公路、建电站、改电网，有了稳定的供电，冰箱空调等家电销量激增，电动自行车也销量暴涨。

尤其是近些年，国际油价不断上涨，对于石油资源匮乏，炼油能力不足的小国来说，油价更是涨得快高不可攀。

于是乎。

很多民众纷纷选择购买龙国人的电动自行车，价格跟摩托车相差不大，充电的费用远低于摩托车，而且骑行还特别简单，简直就是老百姓的代步神器。

只是这样一来，樱花的摩托车企业就难受了。

人口稠密、道路狭窄的东南亚，原本是重要的摩托车市场，每年都让樱花企业赚不少钱。

可随着龙国的电动自行车持续畅销，在油价居高不下的当前，谁还会买既要加油，还不是很好学的摩托车呢？

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