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第217节（第2页）

“嗯。”老四点点头道：“不过也要时常削弱他们一番，胡人畏威而不怀德，不可重蹈两宋覆辙。”

这就是典型的明朝人思维……

……

“老六，你接着说吧。”老三道：“第二个问题。”

“再说第二个问题，父皇认为‘四方诸夷，皆限山隔海，僻在一隅，得其地不足以供给，得其民不足以使令。’从传统陆权视角上来说，这话没毛病。”朱桢便沉声道：

“但以海权视角来看，这话就不对了。”

“海权视角？”老三老四又没听过，四哥笑道：“你小子，现在满嘴新名词，刘老先生对你还真是不藏私啊。”

“唉，先生没为朝廷大用，真是国朝一大损失。”老四也叹气道：“幸好，他把毕生所学都传给了老六。”

“呵呵……”老六干笑一声，没有否认，也没法否认。

“这词儿虽然新，但很好理解。我们是怎么去高丽的？”

“坐船啊。”两人答道。

“所以说，在大明独步天下的航海技术下，大海已经天堑变通途了。”老六沉声道：“海权视角就是我们把海船视为车马，把大海视为通道，再去看待原本的世界。”

“这样啊……”三哥四哥陷入了沉思。

第三四六章卫辉共识

当晚，一行人抵达卫辉府，哥几个住进了知府衙门中。

吃着热腾腾的当地特色大锅菜，哥几个继续之前的话题。

“我按照老六说的海权视角想了想，还真是看到了一个全新的世界。”老四手攥着同样是当地特色的高桩蒸馍，兴致勃勃道：

“这海上除了不能住人，其实跟陆地也没啥区别！”

“荒郊野外也一样不能住人。”朱桢对当地的猪肉包子更感兴趣，这里的包子皮薄馅足、个头如鸡蛋，咬一口满嘴流油，很是过瘾。

“荒郊野外还能种地呢。”三哥故意抬杠道。

“海里还能打渔呢。”朱桢反驳道。

“我不是针对你的，我是在跟老四抬杠。”三哥跟他解释一句。

老四翻翻白眼，接着道：“总之老六说的有道理，有了海路相连，四方诸夷就不再是限山隔海，僻在一隅了。而是可以紧密联系在一起的。”

“而且去高丽时，我留心观察过，一艘四百料的海船装的货，得用九百辆马车才装得下。而且船在海上，借风顺流而行，只消十几个水手就能操纵，人吃马嚼之费节省百倍。所以海运远比陆运优越。”

“那当然了。”老三道：“没看到江南不管是出行还是运货，全靠行舟，几乎没有马车么？”

“两地之间怎么才算联系紧密？不应该简单以远近区分，而要视百姓往来、货物运输便利？比如这卫辉与山西陵川县不足百里，算是近吧？可是要过去的话去，却得绕行太行山，十分不便，所以两地间再近，几乎死不相往来。”

老四沉声道：“但如果海路畅通，靠着海运的快捷便利、量大价廉，两地虽相距数千里，亦可联系紧密！”

“四哥说的太好了！”老六简直要自惭形秽了，他给哥哥们灌输这些超越时代的思想之前，还一直担心他们会不会接受，能不能理解。

显然他是多虑了，顶级智慧到什么都是顶级智慧，他一领进门，人家自己就能想明白。

当然，这也跟宋元航海业大发展，讨论海权的客观条件已经成熟有关。

毕竟就算没有自己催熟，四哥自己也会开启伟大的郑和下西洋。

不会真有人以为，他让郑和下西洋，是为了寻找建文帝吧？

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